Photostory: CHIMÆRA back to life!

Saluti a Geno e a Simone

Ciao ragazzi

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se devi farti picchiare in un ristorante etnico, scegli indiano, messicano, svizzero, canadese al limite.

ma non ristoranti di paesi con una forte tradizione di arti marziali alle spalle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

colpa tua che ridi mentre ti fai predere prenotazioni dal cinese /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Amo i colli lucidi. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi ricordano un mucchio il V6 busso, anche se quelli erano d'aspirazione eheheh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giuseppe Busso... progettista alfaromeo di fine anni 70... Progettò il v6 più famoso mai montato da alfa... Famosissimo per i colli di aspirazione cromati e per il sound a dir poco spettacolare...



Questa era l'ALFA ROMEO... Altro che i boc*hini odierni. :wink:

 

e io che ce l'avevo quel motore

 

Ah ti dico. Io l'ho provato sulla 166 (il 3.0)... Corposità e sound incredibile... E' veramente un gran motore. :wink:

Sull'allungo però i 6L son meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

finalmente!

aspetto il video col sound

 

Cavoli però ne varrà sicuramente la pena

 

Il Busso è un gran motore anche secondo me, però è stato lasciato in balia di se stesso come tutto ciò che è stato creato o concepito in Alfa.

Non vedo l'ora di sentire il sound di quei colly, speriamo che finalmente dopo 3 anni tutto vada per il verso giusto!

 

leggo solo ora purtoppo... e non ho letto tutto ma credo d'aver capito tutto

resto sintonizzato e ... buon lavoro!!!

 

il busso ha una potenza specifica degna di una panda.

chiuso off topic

cavoli che modifiche! ma cosa gli costava a loro posizionarle giuste? non capisco un'errore simile, forse lo fanno per vendere i circuitini che simulano la lambda? ma quelle a monte servono sempre