[h=2]Perdita olio sul carter sotto al motore[/h] Ieri, 16:57 avevo notato che c'era dell'olio riverso sul carter sotto al motore . Non si notava nulla sul pavimento in garage poiche' l'olio rimaneva depositato sul carter e quindi non scendeva. Premetto che non era tanto in quantita' ma nel tempo si e' accumulato ed ho deciso di andar in bmw a verificare. Appena smontano mi dicono che e' il radiatore dell'olio e quindi lo cambio . Torno a casa e noto che sul carter sottostante al motore c'e ancora dell'olio nonostante avevano pulito tutto il carter. Quindi ritorno in officina e controllano che il radiatore sia pulito e quindi mi dicono che proviene dal radiatore del climatizzatore che si e' sporcato . Occorrerebbe smontarlo e pulirlo per bene . Nel frattempo ripuliscono il carter , puliscono con un gettito di qualcosa anche il radiatore del clima e mi dicono di stare tranquillo . Intanto vedo che ancora un po' di olio sta riverso sul carter e ci rivediamo in officina tra 5000 km circa. Ma possibile che il radiatore del clima si e' sporcato di olio e lascia delle tracce ancora??
mi hanno cambiatoil radiatore dell'olio che si stava rompendo. Mah..... e non rientra in garanzia poiche' non fa parte del motore. cosi han detto
si certo ho superato da pochissimo i 200000 km e l'ultima ed unica volta che l'ho cambiato ne avevo 78000 circa
grazie ed aggiungo che e' un v10 da soddisfazioni infinite. Chi lo conosce bene difficile desidera altro motore
In ogni caso l'olio "cammina" e per farlo andar via non è semplice.. consiglio di tenere monitorata la situazione. Se pulisci e tutte le volte si imbratta nuovamente con la stessa quantità di olio vuol dire che il problema è altrove. Se ne trovi sempre meno può darsi che siano residui di olio
si infatti ne trovo sempre meno . credo siano residui. Speriamo bene . Mi han detto di star tranquillo
