Ciao a tutti, Posseggo l'auto in oggetto del 2007 325xi con 130.000km circa, sei mesi ha ho cambiato le guarnizioni dello scambiatore olio/acqua ed ora vedo trafilamenti dalla testata sul lato aspirazione. Ma cosa sta succedendo? Come è possibile con nell'arco di cosi poco tempo mi siano accaduti questi due fatti? E' possibile qualche surriscaldamento che ha cotto le guarnizioni prima dello scambiatore e poi della testata? Cosa consigliate? Grazie a tutti vi seguo sempre.
