Il mese scorso, ho duvuto sostituire il blocco motore intero del mio bmw 320d 136cv, purtroppo dopo aver rimontato il tutto è rimasto un problema che il mio meccanico non è ancora riuscito a risolvere: l'auto accelera bene solo che appena scalo una marcia o vado sotto i 3000 spesso non riparte. Avevo notato uno strano rumore provenire da una valvola in prossimità della egr (tac tac tac tac), il rumore compariva quando c'era il calo di potenza e bastava spegnere e riaccendere il motore e l'auto riandava bene. Ho sostuituito questa pierburg "rumorosa" la, il rumore non si avverte più ma l'auto va come prima. Il meccanico sta pensando di sostituire anche la pierburg che aziona la turbina, in quanto secondo lui potrebbe essere la geometria variabile che non funziona a dovere. Sono abbastanza disperato, se qualcuno mi può fornire quale dritta ne sarei felice. Ciao A tutti Gianluca
