Perchè le S.W. in U.S.A. sn diventate OUT e in Eurolandia resistono ancora?

sinceramente le sw a me non cono mai piacciute

le uniche sw che mi piacciono sono le Audi A6 e la crysler 300c

 

negli stati uniti non è passata la moda delle SW.....non c'è mai stata

le SW sono sempre state considerate auto per portare i figli in giro....ma si sono sempre venduti di più i monovolume e poi i SUV

 

mi viena da dirti, da ignorante in materia "e col caxxo"

son auto nate x strade ed esigenze diverse. vai con la E91 da loro , che hanno strade da 40 km di rettilineo

credo che ste "supercar" vanno valutate ai mercati e ai percorsi che fanno. mi sembra mancanza d'obiettività fare l'assoluto reputando che dove vanno valutate è dove "ritieni tu" :wink:

 

E' un po' lungo il discorso.
Intanto come velocità di punta o capacità di tenere agevolmente una velocità di crociera una BMW non ha molto da invidiare ad una Mustang.
Non in tutti gli Stati ci sono limiti di velocità, ad esempio nel Montana puoi andare a quanto ti pare: io dovendo tenere i 200 di crociera preferisco farlo con la mia che con una Mustang, credo che la sicurezza attiva sia ben diversa.
Le curve: non è che negli USA non ci siano le curve o i passi, però storicamente le loro auto non sono mai stete lame affilate in tal senso.
Il motivo credo che sia da un lato culturale perchè gli americani sono più portati al confort di noi, da un lato tecnico/economico perchè a livello telaistico sono mooooooolto indietro rispetto alla media europea o giapponese.

La Mustang V8, che per loro è l'equivalente di una nostra M3 o Rs4 o Lancer EVO, ha un ponte rigido dietro quando da noi anche una Mini ha il multilink. Non dico che spendendoci molto e mettendoci mano non lo si possa migliorare, ma rimane uno schema PREISTORICO.
Diciamo che una Mustang non ha una sintonia fine telaistica, una cura maniacale sul peso e relativa distribuzione di una BMW.

Sono filosofie diverse, ma non mi venite a dire che a livello dinamico debbano essere invidiate le auto made in USA. A prescindere di dove le usi.
Sono loro che mediamente guidano diversamente da noi e quindi una BMW viene ritenuta un'auto molto snob o per malati di meccanica, mentre alla maggior parte di loro una Mustang non solo basta ma avanza.. vogliono sentire un po' di gorgiglio da V8, due partenze e fine.

 

Pensa che io ho avuto una M3 come la tua SMGII, ma poi cambiano le esigenze, in termini di spazio ed altro, ovviamente i gusti sono gusti e non si discutono, ma il mezzo più vicino ad una berlina è una Station Wagon, non una monovolume o un SUV (ho avuto anche una X5 4.6is).
E' universalmente risaputo che gli americani di auto non capiscano una sega, basta che aumetano la cilindrata e sono contenti ...

 

lì non avendo problemi di consumi preferiscono prendere una amcchina grossa per davvero come appunto monovolume e suv piuttosto che una macchina normale allungata come le SW appunto.
è bellissimo vedere che la gamma base di 3er parte dal 328 :) questa si che è vita!

 

I problemi di consumo mi sa che da ora in poi li avranno anche loro.

 

e come si lamentano,poi gli dico il prezzo della benzina in italia e mi guardano stranito .
Costa poco negli usa ma si fa presto l'abitudine,mio fratello con il range rover sport è riuscito a spendere in 2 giorni 150dollari di benzina che sono cmq parecchi litri.

 

io senza sw sarei fregato, dove la metto la roba?

 

hai pienamente ragione, però io ho preso M3 per tirarmi via la voglia, pensa che ho dato via la mia berlina nuova pur di prendere M3, nonostante che sono sposato con un figlio piccolo, e ho un attività, comunque ho altre 2 macchine in casa, quando vado fare la spesa per il bar uso le altre..
però sicuramente fra un anno devo prendere una SUV o una fuoristrada per la spesa del bar, al limite un fiorino ma mai una sw

 

Con un SUV la spesa per il bar la puoi fare, ma su strada ti appiattisce la guida più di ogni altra cosa (le ho provate tutte). Io sono sceso dalla M3, ma non sono salito su di una marea SW ...

 

Cavolo se c'è differenza tra un 335i E91 e una X5!
Diciamo pure che il 335i è più vicino all'M3 che ad un SUV.

Diciamo che volendo si può stare con una SW, ma solo con un SUV no, poi ti tocca comprare anche qualcosa di sportivo sennò scleri.

 

infatti!

l'all-round per me è 530i e61 manuale

altrimenti l'optimum sarebbe

- z4 m coupè

affiancata da

- X5 3.0sd

 

ti manca la x5

 

...ma tra SW e monovolume...siamo così sicuri che sia più spaziosa una SW?

porto la mia esperienza....

Ford Focus SW: dimensioni

• Lunghezza 447 cm
• Larghezza 184 cm
• Altezza 161 cm
• capacità bagagliaio 482 - 1.525 dm3

Ford Focus Cmax: dimensioni

• Lunghezza 437 cm
• Larghezza 183 cm
• Altezza 160 cm
• capacità bagagliaio 550 - 1.620 dm3

 

si ma lo spazio di carico è diverso.
Almeno da quello che ho notato io sulla C-max il bagagliaio è dislocato in altezza ed è poco profondo,sulle SW è molto profondo

 

però puoi tirare giù i sedili......e comunque, con il sistema di scorrimento dei sedili posteriori (che è simile a quello della meriva) puoi aumentare l'abitabilità interna....