Perchè continuiamo a comprare BMW??non ha senso...eppure..

si.

sulla qualità della vita a bordo si può discutere solo marginalmente, idem per prestazioni e piacere di guida.

ma le altre non sono certo da buttare via, anzi

 

per quel poco, pochissimo che posso dire, il ragionamento di cesco88 lo condivido, a patto di sostituire "bmw" con "macchine nuove"

 

Bel post cesco88, ottimo per invitare a riflettere sul nostro amato marchio.

Personalmente compro BMW perchè mi sento a casa guidandole.

Ho imparato a guidare su una BMW e non ho mai cambiato marchio, ho preso la patente nel 1987 e da allora sono passato da E30, E36, E46 ed olra E91.

In famiglia ci sono sempre state BMW, quando ero piccolino mio papà aveva la 3.0si, poi prese l'M6 E24, ed infine un'E34.

Devo però riflettere sulla qualità sia dei materiali che dell'assemblaggio, modello dopo modello è decaduto tutto. Sull'attuale la maniglia della portiera di guida si è spellata ed idem il tunnel centrale. Uno scricchilio terribile mi ha accompagniato per 6 mesi, poi mi sono accorto che era il telaio del tendalino posteriore, mi sono arrangiato e con un po di feltro adesivo ho risolto.

Gli altri marchi a livello affidabilità non sono messi meglio in assoluto, le rotture si registrano su tutte le marche, l'elettronica è fonte di guai per tutti.

Leggendo le statistiche di affidabilità, sui motori a benzina (i diesel non li ho mai avuti) BMW sono molto affidabili.

BMW il piacere di guida è al top (spendendo cifre ragionevoli).

A me piacciono :wink:

 

sebbene abbiano costi paragonabili alle 2 rivali teutoniche non si può dire che siano costruite con la stessa cura.

chi lo afferma evidentemente non ha testato personalmente le rivali.

quanto al motivo che ci spinge a scegliere bmw sono d'accordo con jaio.

linea,sportività e trazione posteriore.

è come una malattia.

ogni volta che salgo sulla mia rimpiango la precedente auto (audi),ma credo che la prossima sarà ancora una bmw.

non esiste il vaccino per questa malattia....

 

dico la mia,le vere bmw a benza erano muli,nel diesel le grane hanno iniziato ad uscire.io la prossima a benza e inezione diretta,per la qualita dal 2003 in poi hanno inziato a usare materiali reciclati,molto scadenti.dovevano abbassare i prezzi invece di alzarli.tutte le auto hanno peggiorato i materiali sempre per lo stesso motivo,però audi attualmente ha i materiali migliori plastiche e vernici....

 

questo è vero

 

infatti se ho 40 000 euro da parte piuttosto che prendere un 320d nuovo mi prendo un m3 e46 e con 20 000 euro lo rimetto a nuovo in tutto

 

prendi anche un paio di m e36!

a me l'e36 piace, per quel che offriva era una signora macchina.

e le portiere sono tutt'altro che scania, secondo me le tue sono da registrare bene!

credo che fono alla e46 fossero curate veramente, poi si sono persi un pò, ma rimangono sempre ai vertici.

 

in parte d'accordo.

per certi versi trovo più grave vedere una ferrari bruciare che una bmw avere problemi di affidabilità per così dire "normali".

è anche vero che bmw, anche rispetto a mercedes o audi, ha costi di manutenzione mediamente superiori. o almeno, io ho notato questo a bologna.

riguardo l'affidabilità generale, la decadenza ha colpito tutti. e per marchi come mercedes o bmw lo trovo grave. visto anche i costi spropositati delle loro macchine al netto di optional che si fanno pagare oro.

così come trovo grave che ormai le concessionarie ufficiali siano gestite come se vendessero un engozio ikea: non per niente qui la meb&car, concessionaria ufficiale mercedes, è fallita dopo che sia in officina che nel salone, è cambiato il personale.

e in bmw come dicevo, maleducati e impreparati.

 

per tirare le somme, si può di che bmw opel fiat hanno più o meno la stessa qualità di materiali,solo che bmw sfrutta il nome avuto nel passato e si fa pagare più del doppio.penso che più gli anni passano e più perderà clienti,poi con f11 sw ha copiato il posteriore della a6.e questo è un brutto segno.la bmw vera è fino a e36-e39.quelle nate dopo sono auto commerciali,quando hanno 5 anni come la mia non valgono un caxxo.

 

non ce la meritiamo semplicemente perché, come vedi, ce le compriamo lo stesso

 

io conosco tanti possessori BMW che per i motivi da voi citati sono passati ad AUDI.....i primi mesi tutti a elogiare il loro nuovo acquisto.....poi con i chilometri .............l'entusiasmo calava e quando hanno cambiato auto sono ritornati a Monaco...

vero però che i concessionari se non ti conoscono bene ti trattano con indifferenza ma questo in Italia miei colleghi inglesi mi hanno detto che per esempio nel regno unito la differenza di servizio tra un concessionario Vaxhall (Opel) ford ed uno BMW o Mercedes è immensa!

 

io fino a 10 anni fa parlare di bmw mi apriva il cuore di gioia,per me era il massimo,pebella da guidare e bella da viverci sopra,adesso con l'e60,non vivo più questa emozione,quando salo e vedo tutta la plastica spelata e la pelle già secca mi passa la poesia.domani vado a farmi un fine settima di 1.000km.e parto con la paura che mi lasci a piedi che si rompa qualcosa,da quando leggo qua sul forum ho questa psicosi!!!!!!!!!!!!

 

la pelle diventa legno se non si fanno i trattamenti (giusti)

io ne ho una del 92, era dura come se si dovesse spaccare alla pressione di una mosca posata sopra, ho iniziato a fare trattamenti a profusione e ora pare nuova, morbida come "labbra"!

tra tutte le auto che potrei permettermi (quindi esclusi i top brand), quella bmw credo sia la miglior pelle in circolazione.

si dice che i sedili in pelle del merdeces siano i migliori ma da possessore smentisco tutto.

 

patone86 io uso l'auto solo fine settima e non sempre,poi rimane in garage ha 81000km.quando avevo e39 dopo 14 anni era ancora uguale e nessun trattamento, è la qualità inferiore

 

Sul discorso affidabilità, secondo me c'è da fare una riflessione.

Si sa, i moderni motori a nafta BMW sono al top delle prestazioni di categoria.

Quanto incide sull'affidabilità la corsa alle prestazioni?

Mi pare di capire che il 90% dei problemi si riscontri su macchine a nafta.

I benzina (salvo rari e circoscritti casi) non hanno grossi problemi. :wink:

Capisco che per alcuni la scelta dell'auto diesel è obbligata da percorrenze elevate, effettivamente c'è un grosso risparmio e buonissime prestazioni. Ma l'affidabilità latita. Leggo dei collettori di aspirazione ai quali si staccano le lamelle parzializzatrici producendo disastri, turbine (sopratutto du 2.0) che saltano a raffica.

La politica BMW è sempre stata: prestazioni al TOP, mi sa però che la sperimentazione di affidabilità è stata affidata all'inconsapevole utente.

Questo non è giusto!

A mio avviso sarebbe meglio avere qualche cavallo in meno ma più affidabilità.

Esempio gruppo Fiat: Motori a nafta con meno Cv e affidabilità superiore.

Certo, non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena...

L'importante è essene consapevoli, se si acquista BMW a nafta lo si fa per le grandi doti del motore (parco nei consumi, resa altissima, emozioni) Non certo perchè è affidabile al 100% :wink:

 

però bisogna dire che l'auto che hai acquistato (e89), ha una qualità dei materiali interni molto migliore rispetto alle bmw che l'hanno preceduta......ha un sistema di ripiegamento del tetto che in audi se lo sognano (giusto perchè sei stato tu a citare audi qualche post fa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) ed una linea che definire bella da creare imbarazzo è poco.....tanto è vero che spesso viene scambiata per un'auto dal costo decisamente superiore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io, l'unica critica che mi sento di muovere a bmw (critica non da poco) è quella di aver perso lo "spirito"......quella di cercare di "audizzarsi" piuttosto che rimanere fedele a se stessa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...perche continuiamo a comprarle...?

perche per ogni categoria hanno il miglior rapporto potenza/cilindrata...e a noi...ci piace!!

...perche anche se hanno perso personalità..rimangono sempre filanti e accativanti!...misure di cerchi e gomme molto generosi...che ne migliorano l'occhiata!

..perche bmw rimane sempre una icona di auto di alto livello(anche se ormai non lo è piu)!

...perche ci hanno deluso?

...i materiali interni sono disastrosi..in tutti i sensi...minimalisti al massimo...e di cattiva fattura..oltre ad essere soggetti all'invecchiamento precoce...prendiamo una e 38 di 12 anni fa.....non cè nemmeno confronto!...a volte rimango imbarazzato quando salgo su una utilitaria di un marchio tipicamente commerciale quando inizio a fare il confronto!!

a bmw attribuisco comunque un ottimo assemblaggio dei materiali interni e una buona insonorizzazione!

interni a parte e linea discutibile di alcuni modelli..per il resto..rimangono delle belle auto!