perchè acquistare una BMW serie 1 e non un Alfa GT?!...

la 120d va anche di piu della 2.4 della GT..cmq mio prenderei la GT magati a km 0 e strapiena di optional..anche se credo verra ristilizzata visto che è l'unica col vecchio muso

 

per come la vedo io acquisti due prodotti differenti. Una è una coupè, l'altra è una compatta a TP.

Per me scegliere una o l'altra sarebbe indifferente, come prestazioni la 120d comunque sia è superiore (il 2.4 Mjet non esiste su GT) al 1.9 Mjet, ma credo che il piacere di guida di una vettura non si misuri con i decimi di secondo in meno.

Il mio consiglio è di guidarle entrambe e toccarle con mano e scegliere seguendo i tuoi gusti personali.

 

La domanda è interessante, anche se sono 2 tipologie di auto diverse...
La gt è una bella macchina mi piace, peccato che tiri dalla parte sbagliata

 

ed eccoci al dilemma.....
mio fratello è un alfista convinto e dopo la 156 ha deciso di comprare una gt...
ironia della sorte gli arriva lo stesso periodo della mia serie 1.....
vi lascio immaginare le ihfamate che ci tiriamo.....visto che secondo lui non c'è migliore macchina che una macchina fatta dall'alfa(non si chiama Paolo Bitta )
cmq secondo me è una questione di stile...infatti nonostante la gt sia una macchina splendida il marchio bmw nun se bbatte!!!!!

 

bho nn so perche ma la serie 1 nn la vedo una bmw..per amor del cielo sarà una macchina dalle caratteristiche al top..andra di piu e meglio della mia..ma le macchina di questo segmento nn mi sono mai piaciute!



serio nn c'è il 2.4mjet o cmq jtd sulla gt???c'è solo il lentissimo 1.9?

 

ciao
sulla Gt c'è il 1.9 jtd da 150 cv,il 2.4 5cilindri non ci sta'.
Io comunque non lo definirei lento

 

stai tranquillo, fatevi un giro e poi quando lo apsettareai per un'oretta capirà chi va di più :wink:

al di la di questo dipende sempre cosa si cerca da un'auto..........
io non ci penserei neanche un secondo............. diretto di 1er però i gusti son gusti...........

 

semplicemente perchè in ballo c'è la qualità del doppio!

 

eeeeeesattttto

 

Intanto considera che il facelift (non restayling) verrà non prima del 2007 cmq anche il mio suggerimento è quello di guidarle le sensazioni sono veramente molto differenti (Sopratutto al limite) e anche l'estetica è molto differente (a me non piace nessuna delle 2).

Altra cosa attento alla svalutazione .. la gt sembra regga bene la serie 1 non penso che sia come la serie 3 che dopo anni vale un casino!

 

non mi sembra che la gt abbia delle grandi valutazioni da usata, e non sembra affatta che tenga meglio della 1er (da considerare che la gt costa di più)... parlo ovviamente di 1.9 e 120d

 

120d da quotazione bmw sta al 63%del valore opo 2 anni, 55% dopo 3 anni...........
la gt non credo propio basta vede il n° di km0 che ci sono in giro.......

 

Non sono ancora arrivati Roger e Twin? Questo 3d è miele per loro...

Cmq, tornando in topic, 1er e GT sono di 2 auto troppo differenti...
A parte il fatto estetico che è soggettivo e il lato prestazionale che è già stato sollevato(a favore della 120d) dai un'occhiata ai consumi... siamo sicuri che la GT 1.9 vada a gasolio????

 

Ok che la mia 3er aveva più di 3 anni... ma direi che questa affermazione non è proprio veritiera....

 

consumi medi reali? (di entrambe ovviamente)

 

ALFA ROMEO GT 1.9 MJT 16V Progression Euro 4 - 110kw
Consumo (litri/100 km)
urbano 8,7
extraurbano 5,4
misto 6,7

BMW 120d Eletta - 120kw
Consumo (litri/100 km)
urbano 7,7
extraurbano 4,6
misto 5,7

 

Chi meglio di me potrebbe fare il confronto? Un mese fà ho sostituito la GT però con motore 2.0 jts, con una 120d perchè ero stufo di guidare una macchina molto bella ma piena di difetti. Essendo stato invitato da alcuni frequentatori del forum Alfa per un confronto tra le due, mi hanno sospeso in quanto avrei insultato uno che continuava a criticare il mio confronto tra l'altro molto obiettivo.......
Ecco le mie prime impressioni, a parte il motore che potrei sempre confrontare con la 156 sw 1.9 mjet anche quella data via per la disperazione dopo soli 6 mesi:
La Gt ha una notevole tenuta di strada però ha un assetto rigido ma in modo anomalo, per farvi capire sul pavé sembra di guidare un carretto siciliano, dovevi stare attento a non prendere qualche buca anche piccola che rischiavi di sballare l'assetto o di rompere la gomma come successomi mentre la BMW pur avendo un'ottima stabilità non ti fà rinunciare al confort. Questo pregio sarà dovuto alla TP ma è l'insieme della vettura a sovrastare sulla GT. A parte il controllo qualità che all'Alfa non esiste, usano materiali di breve durata (in 21 mesi e 24000 km ho avuto 130 gg di fermo macchina, motore sostituito completamente a 4500 km, 2 frizioni, 4 centraline vetri, 3 supporti pinze freni post., 2 tubi flessibili scarico e tante altre cose che non mi ricordo ma ho le fatture.
Se avete altre domande, sono a disposizione.