Per un po' di coppia in più

Ho una domandina per i possessori di una 120d (ai possessori di una 123d non la faccio perché so già la risposta )

Possiedo una 118d da ormai quasi un anno e mezzo e direi che sono soddisfatto in generale della macchina e delle sue prestazioni. Una cosa che però ho osservato, e che non mi piace molto, è che manca un po' di coppia quando su una strada statale accellero da 80 km/h in V o quando su un'autostrada accellero da 120 km/h in VI.

La cosa è un po' fastidiosa perché in questi casi, che sono molto frequenti nel normale uso quotidiano, è meglio scalare marcia (soprattutto se la strada non è pianeggiante). Con un po' di coppia in più (neanche tanta) non sarebbe invece necessario.

Immagino quindi che con un 120d in queste situazioni non sia necessario scalare e che la macchina riprenda facilmente.

Cosa mi dite? E' così?

 

Secondo me si, oggi se dovessi comprarmi nuovamente una serie 1 mi comprerei una 120d. E' una cosa che riguarda l'uso quotidiano della macchina e per me conta molto di più che sapere se una macchina va a 250 Km/h o accelera da 0-100 in 5 o 6 secondi. E' questione dell'utilizzo che se ne fa :wink:

 

Si, hai ragione, una alternativa è una rimappa o una centralina, ma preferisco non fare modifiche. Mi sono posto la domanda perché tra 118d e 120d non c'è una grande differenza in III o IV sull'80-120, circa un secondo. Diventano però due secondi e mezzo in V, proprio perché da 90 km/h riprende bene in V ma da 80 km/h ho notato una certa esitazione, così come da 120 km/h in VI. Alla fine tra le tre forse oggi mi comprerei un 120d, prestazioni un po' migliori, dove penso siano utili nella guida di tutti i giorni, e costo kilometrico non molto maggiore

 

Lo dicevo a proposito del fatto che hai considerato così inutile il post ... non che tu abbia parlato di velocità massima o accelerazione. Non ho provato una 120d, dai dati che leggo immagino che sia così, e al momento ho avuto una risposta positiva in tal senso. Vendere adesso la 118d per comprarmi una 120d mi costerebbe un po' troppi soldi, preferisco aspettare 'il prossimo giro' :wink:

 

Infatti, le prestazioni non sono affatto male, quando la ho comprata, venivo da una punto, e mi era sembrato di salire su un missile , poi ci si abitua.

E' che spesso sulle strade statali mi tocca tenere la IV ed in autostrada la V, sicuramente è più divertente, ma si consuma di più. Basterebbe secondo me proprio poca coppia in più per non scalare marcia. Almeno questa è la mia sensazione

 

E' quando acceleri da quelle velocità che senti che non riprende bene, ripeto, a me capita spesso di avere questa senzazione di poca coppia forse perché ho una andatura tranquilla, probabilmente se spingi di più non lo noti. Anche tu hai una 118d, a te non sembra?

 

Ti dirò, ci ho fatto più di un pensierino ...

 

Per esempio a 120 km/h in autostrada, andando tranquilli, sorpasso (mica in un secondo, con calma) uno più lento di me, oppure sempre a 120 km/h inizia una leggera salita, spingo sull'acceleratore e la macchina riprende si ma non in modo così pronto come se stessi a velocità maggiore. A questa velocità tendo quindi a tenere la V, perché so che la macchina così non mi da quel fastidioso senso di mancanza di coppia.

 

Certo che se scali va bene, ripeto, secondo me sei costretto a farlo perché ti manca a queste velocità e con queste marce pochissima coppia in più

 

Concordo, la velocità massima è per me astronomica, non uso la macchina in pista