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Per i naftoni... impressionante!

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Luccicanza, 20 Gennaio 2009.

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  1. 20 Gennaio 2009 #1
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport
  2. 20 Gennaio 2009 #2
    Luigi120d

    Luigi120d Primo Pilota

    1.156
    18
    23 Febbraio 2008
    Reputazione:
    264
    320d E92 ///M-Sport
    avevo già visto il video, ed è abbastanza carino il sound
     
  3. 20 Gennaio 2009 #3
    mik320d

    mik320d Direttore Corse

    2.488
    37
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    1.909
    bmw 320d e90
    si come sound.....carino ma non e' il massimo!..ce ne vorrebbe uno meno....."spernacchiante:mrgreen:"....un po' piu' "chiuso"..sarebbe perfetto!...:wink::mrgreen:
     
  4. 20 Gennaio 2009 #4
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    La Eisenmann dice che lo producono in base alle tue esigenze di sound... in pratica tu gli dici come e loro te lo fanno!:eek:

    E comunque, cavolo ma rispetto al sound inesistente da originale?!?!:eek:
     
    • Armec
  5. 20 Gennaio 2009 #5
    *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    :-k
    :-k
    :-k
    :-k
    :-k
    :-k
    :-k
    :-k
     
  6. 20 Gennaio 2009 #6
    mik320d

    mik320d Direttore Corse

    2.488
    37
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    1.909
    bmw 320d e90
    infatti!..pensa che io sono passato dalla mia alfa 147 a benzina con centralina,filtro a cilindro!...a questa praticamente...ad una che faceva un casino del diavolo...e l'altra che non si sente niente...a parte il fischio della turbina......:mrgreen:
     
  7. 20 Gennaio 2009 #7
    Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.911
    85
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)
    X me nn è niente male!!!
     
  8. 20 Gennaio 2009 #8
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.380
    411
    24 Ottobre 2008
    Reputazione:
    69.323
    123d E88
    interessante...
     
  9. 20 Gennaio 2009 #9
    elburas

    elburas Kartista

    133
    4
    20 Settembre 2008
    Reputazione:
    518.562
    M135i F40
    A me questo tip di sound piace..
     
  10. 20 Gennaio 2009 #10
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    Anche a me piace parecchio. Ho mandato una mail alla eisenmann per sapere se fanno qualcosa per la nostra 123d....:mrgreen:
    Ora aspetto reply.....:wink:
     
  11. 20 Gennaio 2009 #11
    Luigi120d

    Luigi120d Primo Pilota

    1.156
    18
    23 Febbraio 2008
    Reputazione:
    264
    320d E92 ///M-Sport
    ragazzi ma andando sul sito, ho visto la gallery, e a me molti lavori sembrano dei photoshop :eek:, e fatti pure male... #-o o mi sbaglio? :-k non sono molto esperto, ma ad esempio la foto del 130i mi sembra ritoccata, e così molte altre :-k
     
  12. 20 Gennaio 2009 #12
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    hai ragione, alcune foto sono state ritoccate di sicuro!!
    Ma alla fine che ti importa?? Se poi te lo fai montare da un altro... (mica vorresti andar fino in inghilterra per farti montare uno scarico!!):wink:
     
  13. 20 Gennaio 2009 #13
    brunello_87

    brunello_87 Secondo Pilota

    751
    34
    17 Novembre 2007
    Reputazione:
    3.074
    320cd rest. mia, 320i morosa
  14. 20 Gennaio 2009 #14
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    E' sempre della eisenmann.
    Però si tratta di un 330d, non di un 4 cilindri.....

    A me sinceramente non mi piace molto tutto quel rumore di aria soffiata e risucchiata..... ma cos'è?? non mi piace particolarmente....
     
  15. 20 Gennaio 2009 #15
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Mi intrometto...
    Perchè non sentite Bartoli di faenza cosa vi propone come sound.
    E' onesto, al max dice che sono soldi buttati enon ne vale la pena.
     
  16. 20 Gennaio 2009 #16
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    Perchè un utente del forum (mi sembra pietrostone) ha rimpiazzato il filtro antiparticolato originale con uno di Bartoli e la modifica gli è costata una decina di cavalli!!!#-o

    E poi non è che mi piaccia molto l'idea di fare uno scarico al momento, lì alla bella è meglio.... :-k
     
  17. 20 Gennaio 2009 #17
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo

    Chiamai Bartoli per eliminare il pre-cat con tubo diritto sulla mia.. mi ha sconsigliato l'intervento poichè perdeva troppo in basso.
    per mia esperienza mi sono trovato molto bene con Bartoli quando avevo dei benza, sul diesel non ho mai pensato di modificare lo scarico se non eliminando appunto il pre-cat, ma comprendo il tuo disappunto dopo episodio di pietrstone.
    Invece l'idea dello scarico su misura e la sua nascita è affascinante..
    però anche che 2 maroni aspettare....
     
  18. 20 Gennaio 2009 #18
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    Ma quindi alla fine: sostituisci il fap e perdi cavalli. sostituisci il pre-cat e perdi in basso... Ma non è possibile avere un buon sound su un diesel senza perdere nulla in prestazioni?!?!

    Ma poi scusa, ma le varie diesel da gara hanno uno scarico dritto e con un buon rumore!! Perchè non lasciano l'originale se gli garantisce un po' di spinta in più?!?!:-k
     
  19. 20 Gennaio 2009 #19
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Interessante il tuo punto di vista e condivisibile.
    Però le diesel da gara perdono sicuramente qualcosa in basso con uno scarico aperto magari guadagnando in allungo, invece noi utenti della strada vogliamo le stesse prestazioni con un bel sound...
    In pista giri con il motore dai 2500 giri in sù, su strada io a 2500giri cambio marcia.
     
  20. 20 Gennaio 2009 #20
    Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    Cavolo, hai perfettamente ragione.
    Ho parlato con il tizio della 118d di cui al video del post iniziale e mi ha dato qualche info con tanto di foto. (veramente molto gentile)

    Mi ha detto che il massimo è rimappa/modulo+scarico. E questo ha fatto lui: la sua 118d è passata dai 122cv e 275Nm a 162cv e 375Nm!!!!:eek:

    A parte questo, che vi sembra questo scarico eisenmann? Un parere degli esperti please. Dove si collega? Fap?

    [​IMG]
     
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