Per aiutare un amico son rimasto a piedi aiutooo

ma hai acceso anche la tua macchina quando accendeva la sua???

o hai fatto l'avviamento a macchina spenta... perche da quello che ho capito dal racconto l'hai fatto a macchina spenta e ti ha scaricato completamente la batteria.... ora la devi sostituire non si può + caricare quella batteria!

 

hai fatto fuori la tua batteria...

tutto qui

le anomalie segnalate sono appunto dovute alla batteria scarica...

 

anche secondo me hai rovinato la batteria... cmq prima di spegnerla dovevi far girare un pò il motore per farla ricaricare bene.. può darsi che con una bella carica si riprenda la batteria.

 

Nel cofano trovi un perno con un tappo rosso che serve appunto per questi casi

 

quoto, queste cose con la 1 vanno fatte dal cofano anteriore e non sulla batteria dietro, davanti c'è un apposito polo rosso....il nero lo metti sul telaio

 

fatto come sopra e l'altra macchina si è avviata e la mia era ok..

ma li leggete i manuali d'uso?

se hai attaccato i poli alla batteria avrai mandato in corto la tua

 

si, anche io ho fatto partire un altra macchina... ovviamente dal cofano e nn dalla batteria... a sto punto l'avrai di sicuro inciuccata!

 

Cose che capitano...o te ne intendi o,se non presti attenzione causi problemi;comunque come va l'auto...hai news?

Solidarietà comunque(per quanto poco ti possa essere di conforto

 

mai collegare direttamente i poli tramite i cavi.

il polo positivo va collegato col cavo

il negativo va collegato sulla batteria dell'auto che funziona, e SUL TELAIO di quella in panne,e possibilmente il più lontano possibile dalla batteria.

inoltre va collegato prima il cavo del positivo,poi il negativo(attaccandolo prima sull auto che va e poi sulla massa di quella in panne)

al distacco va seguita la procedura inversa.(prima staccate il cavo nero dalla carrozzeria dell auto in panne,poi dalla batteria. infine togliete anche il cavo rosso)

questa procedura credo che ormai sia descritta su ogni libretto di uso e manutenzione

se si attaccano direttamente le 2 batterie tra loro il rischio (quasi certo)è qualche anomalia elettronica (magari non ve ne accorgete nemmeno)

 

ma se l'auto "sana" è la serie 1 come è possibile visto che come detto si deve lavorare sul cofano ant?

 

E pensare che io ho aiutato 2 amici miei ricaricandoli direttamente dalla batteria... Mi sa che allora mi è andata bene davvero!

 

è la stessa cosa

nel cofano della macchina non trovi la batteria ma trovi il punto dove collegare i cavi ,è fatto apposta.

 

quando avevo l'audi mia moglie ha aiutato mio cognato coi cavi.

l'asino mi ha fatto saltare mezza elettronica dell auto..

non funzionavano più alcune funzioni del clima e il sensore temperatura è partito-

inoltre ogni tanto l'indicatore dell autonomia segnava che col carburante a disposizione potevo fare ancora 8888km..

 

Se la riportavi in audi, te la compravano per farci le dichiarazioni sui consumi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

eh,già..

inoltre erano scomparsi gli avvisi sonori, tipo quelli che ti avvertivano se superavi la velocità,ecc..

ormai con queste auto elettroniche bisogna stare molto attenti..