Peppe 320d: la mia bm non finirà mai di essere modificata (in meglio :D)

e bravo peppe, prendi gli OR in BMW così quando cambi la cartuccia sei certo di ripristinare la tenuta.

hai preso ottimi materiali.

 

che or che vanno ai tubi del filtro disidratatore

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=64_0770&hg=64&fg=60

penso siano i N°6

nel mio 320 sono di diametro diverso i due attacchi quindi ho dovuto prendere le due misure diverse, ma qui non è così chiaro, mi servirebbe lo zoom /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

oTTIMO PEPPE COMPLIMENTONI

 

Eppoi anche le guarnizioni della pompa nuove.. mica metterai le vecchie!!!

Visto che ci sono un saluto a tutti ed una domanda : la centralina dell'alzavetri dove so trova?? Sto impazzendo perchè la mia penso che funzioni male.

 

Ottimo Peppe, puleggia e pompa acqua. Diciamo che ti son durati anche parecchio. Io avevo cambiato tutto ai 140k km.

Ma il terzo filtro che è? Spiegate please /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Puoi leggere questo : www.acp-skg.com/ACP.pdf

Ariciao a tutti

 

filtro disidratatore o filtro essiccatore.

un'elemento importante per la vita del compressore e per l'efficenza dello stesso, che viene trascurato dal 99% dei meccanici purtroppo...

serve a filtrare tutta l'umidità dai condotti del gas, quindi dall'olio del compressore e da tutto i circuito (evaporatore, condesatore).

se il circuito non viene mai toccato (ricaricato) dura tanto perchè non entra aria, anche 10 anni tranquillamente perchè se il circuito è stagno filtra una volta e non filtra più.

se ricarichiamo vuol dire che c'è stata una perdita e che quindi il filtro ha disidratato anche l'aria dell'ambiente.

di norma va sostituito se un tubo rimane scollegato (o rotto) per più di 24 ore perchè esaurice il suo potere filtrante.

non lo fa nessuno però.

io ho preso la macchina col condensatore rotto, e al momento di cambiarlo ho preso anche il filtro nuovo, montato e tutto ok.

figurati su un impianto rimasto N anni aperto quanto poteva essere saturo.

 

utilissima informazione,Cruel.

è vero.

questa cosa non la sanno in molti..

anche per me era sconosciuta.

bravo Peppe, ottima decisione

 

ma di che filtro parlate?

 

questo?

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+e46+klima+filter&_sacat=See-All-Categories

 

Nemmeno io la sapevo ...... Rep+ per Cruel e Peppe

 

cambiarlo non credo sia facile

 

per il Peppe niente è impossibile..

 

di solito è abbastanza raggiungibile, da me basta sollvarla, non si leva nemmeno il parasale, penso che sia simile nella e46, zona logherone dietro il parasale.

 

come si sa se il disidratatore e' ko o e' rovinato?

 

grazie della spiegazione Carlè /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />