Peppe 320d: la mia bm non finirà mai di essere modificata (in meglio :D)

Auguroni anche a voi ragazzi!

 


Le news stanno arrivano, ora ci saranno quattro miei post conseguitivi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

 

Oggi mi sono dedicato ai lavori Pasquali.


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Il mio intento principale era lavare il filtro aria che aveva sul groppone ben 8'000km.


Questo è il risultato dopo il lavaggio con Chante Clair.


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Dato che la fame vien mangiando .... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />


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Panoramiche del motore.


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Alcune foto dell'esterno del filtro a decantazione che sicuramente serviranno a qualcuno per identificare il proprio.


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Ho lavato il porta debimetro poiché sui buchettini centrali c'era molto sporcizia che secondo me ne pregiudicava il funzionamento.


Questa foto mentre prendeva un po' di sole siculo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />


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Foto del debimetro BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> pulito con la potenza del mio soffio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />


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.Giustamente ho smontato il filtro a decantazione per eventualmente pulirlo ma da come si vede dalle foto risultava ben pulito.


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Sempre delle foto dell'esterno per riconoscere quello a decantazione senza smontarlo.


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Piccola verifica del gioco della turbina (perfetta ! )


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Questo è il tubo che collega il debimetro/filtro aria all'ingresso della turbina.


Il tubo centrale è l'aspirazione dei vapori olio provenienti dal filtro a decantazione.


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All'interno era pieno di una pasta composta da olio e polvere .


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Ecco come si presenta il tubo di collegamento Filtro aria/debimetro dopo una accurata pulizia.


Al solito sono andato di scovolino e Chante Clair.


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Sostituito anche il filtro aria abitacolo con quello quello Bosch ai carboni attivi.


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In queste foto in evidenza la modica del condotto di aspirazione che feci tempo fa.


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Una guardata alla puleggia.


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Ed ecco le foto dei miei amati giocattolini /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con ho fatto tutto con estrema comodità e semplicità.


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IMHO Sono di ottima di qualità, senza imperfezioni, niente a che vedere con quelle che si trovano in giro ....


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Grazie Ste' :wink:

Me lo aveva chiesto poco fa un altro spammone in altra sede .

 


Sui 136 cv è presente il raffreddamento, sui 150 cv euro 3 non è presente, sui 150cv euro 4 e successive è presente :wink:

 

Parli del diavolo e spuntano le corna.

OT L'amico di cui parlavamo in pm scende giù venerdì, ora è ancora a Livorno :wink:

 

Ma quanto ti odio? :wink::wink::wink::wink:


Spamoneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

Grazie Mario :wink:

 

Piccola novità!


Nel secondo post di questo 3d ho istituito un piccolo diario delle modifiche/manutenzioni fin ora effettuate.

 


Man mano che me le ricordo le aggiorno