come ti capisco... anch'io ogni tanto con il lato della scarpa premo acceleratore e freno insieme... sarà perché ho un piedone!! (eppure non sono neanche tanto alto... mah... )
Alle N e SuperN viene in genere rivettata sul pedale del freno una soletta in metallo di dimensioni superiori al normale proprio per permettere un uso piu' comodo del piede sinistro per frenare. Le WRC hanno in genere delle pedaliere realizzate su misura per il pilota che la guidera ed nella grande maggior parte dei casi il pedale del freno ha dimensioni a dir poco ragguardevoli. Per darti un idea guarda il pedale del freno su una Subaru WRC: o di una Focus WRC:
io ricordavo quello di subaru che è solo leggermente + squadrato del normale, quando avevo visto dal vivo la mitshubishi di makinen (al sanremo 2001) e la 206 di panizzi, montavano pedali normali pur avendo il sequenziale effettivamente quello della ford si avvicina molto a quello di un automatico resta il fatto che personalmente trovo migliore il pedalino
