PDC Non funzionanti!

Ho i PDC collegati a centralina originale BMW su E46 che ad un certo punto hanno smesso di funzionare.
Quando inserisco la retro si sente il "bip" continuo per circa 5/6 secondi che sta ad indicare appunto un malfunzionamento dei sensori.
In diagnosi mi dice che c'è un corto circuito...
La cosa strana è che sono andati fuori uso in concomitanza con il montaggio degli angel eyes ccfl.
Ho provato ovviamente a staccare gli angel, così come ho provato a smontare tutti gli spinotti dei connettori e pulirli ma niente... non danno segni di vita!
Cosa potrebbe essere?

 

Si me lo avevi già accennato ma...

Nessun connettore fa tic tic, ho fatto anche diagnosi inpa e mi indica che tutti e 4 i sensori sono a "100". Nel dettaglio errori mi dice che tutti sono "short to negative" e "open circuit", centralina compresa (Voltage, converters in general ---- Short to negative----).

Ho provato a smontare tutti i connettori e pulirli, ho provato a smontare anche la centralina e darci un'occhio ma niente di strano.

Ho proprio paura che il problema sia stato dato dal montaggio degli angel, ma non capisco sinceramente cosa possa essere successo...

Oltretutto ho provato a scollegarli ma il problema persiste.

P.s. io secondo me ho l'auto posseduta.. adesso suona anche l'allarme più volte al giorno "a caso", quando vuole lei.

P.p.s ho notato anche che gli angel a volte fanno un qualche lampeggio come se ricevessero corrente "random". Il fatto è che lo fanno senza chiave nel quadro, con le luci spente e l'auto chiusa a chiave da fuori.

Boo... pensavo di andare sul sicuro prendendo un E46 benzina ma è una storia infinita... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bè certo, ma mi riferivo a tutti i problemi in generale che sto avendo, compreso il motore

 

Suvvia, non è che me la prendo! è solo stato un piccolo sfogo, lasciamelo passare

Sono il primo a dire che una macchina troppo perfetta mi annoierebbe

 

Ho fatto la prova col tester e... i 12 V arrivano alla centralina, o meglio: senza retro inserita sono 12V, con retro passa 11,8 circa.

Ai sensori non arriva nulla ne con retro inserita ne senza.

Sul connettore di uscita della centralina però ricevo 12V fissi su 4 pin e inserendo la retro fa la stessa cosa, ovvero quei 4 pin passano a 11,8.

In pratica quello che arriva in ingresso della centralina, arriva anche in uscita, ma sui sensori nada.

Quello che però mi aspetterei, sarebbe trovare qualche differenza sul connettore di uscita della centralina tra retro inserita e non, invece non cambia niente..

Vien da pensare che sia partita la centralina ma.... così?? Non mi pare un componente così delicato..

Non vorrei avere davvero qualche sbalzo di tensione o qualche corto circuito in giro per l'impianto elettrico.. Come posso fare per capirlo?

 

Naaaa... troppo facile!!

Non voglio arrendermi...

Comunque cercando online ho scoperto che c'è uno spinotto anche sotto il vano del baule... quello non l'ho controllato.