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Pastiglie posteriori 525xd

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da roberto.to, 28 Marzo 2013.

  1. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    57
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Nessuno ha detto che TP ed integrale sono pari, solo che finora non ho mai avuto bisogno della trazione integrale anche su e giu' per i passi alpini di IT, AT, CH dove normalmente viaggio x lavoro, molto molto spesso in condizioni di neve costante x giorni. Le capacita' di guida non c'entrano, basta accelerare, frenare, sterzare. Al resto ci pensano i controlli elettronici. Anche i pulmini taxi che portano la gente su per stradine inerpicate sono a TP. E vanno su per pendenze davvero ripide. Se poi e' un fattore psicologico avere l'integrale, allora ok, ma per percorrere le strade aperte sl traffico una TP e' piu' che sufficiente.
     
  2. mumm121

    mumm121 Primo Pilota

    1.168
    303
    19 Marzo 2013
    Reputazione:
    18.137.467
    F31 320xd VENDUTA
    Fattore psicologico??????Va bene, penso sia inutile continuare il discorso a questo punto.Scusate l'intromissione.Un saluto a tutti.
     
  3. LuCa525xd

    LuCa525xd Aspirante Pilota

    35
    0
    11 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    BMW X5 30D
    ciao a tutti,

    mi chiamo Luca e sono nuovo del forum, mi sono convinto a iscrivermi perchè dopo aver letto i commenti sulla trazione integrale vorrei dire la mia per cercare di difenderla.

    Prima di tutto premetto che sono stato possessore di una 520 d f11 da giugno 2011 a novembre 2012 con la quale ho percorso 63000 km e attualmente posseggo una 525 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> f11 con la quale ho percorso 16.000 km e il mio parere è il seguente:

    1- la tenuta di strada la ritengo molto elevata e mi da più sicurezza rispetto alla posteriore in caso di asfalto viscido, la ti quando si affronta una curva bagnata accenna a perdere trazione nel posteriore ma in un attimo trasferisce più coppia nell assale anteriore e l'auto riprende strada con un minimo di intervento del controllo, ho provato anche a disinserire completamente il controllo e l'auto scoda ma non si gira mai totalmente, la 520 d si avvertiva molto di più la perdita del posteriore e l'intervento del controllo era ben più marcato;

    2- per quanto riguarda il motore i 218 hp si avvertono leggermente di più soprattutto agli alti attorno ai 4000 giri e ha velocità sostenute, dopo i 190/200 kmh dove il biturbo spinge ancora mentre il turbo singolo calava la sua resa drasticamente;

    3 - i consumi non sono poi così diversi, io con 16.000 km sto facendo una media di 13,4 km/l e in autostrada a 140 km/h nel computer di viaggio mi da una media attorno ai 15,6/15,8, ritengo che non sia niente male per questa auto con ti e questa mole

    Dal 2007 ad oggi ho sostiutito parecchie autovetture (320 d touring (modello precedente all'ultimo), 320 d coupè (modello attuale), Audi q5 20 tdi 170 cv, 520d touring e 525 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> touring) e ritengo che le serie 5 siano state le migliori auto, soprattutto l'attuale 525 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> che ha qualcosina in più rispetto alla 520 d.

    spero di non avervi annoiato.

    buona giornata a tutti
     
  4. LuCa525xd

    LuCa525xd Aspirante Pilota

    35
    0
    11 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    BMW X5 30D
    ah dimenticavo, pastiglie posteriori sostuite a 50.000 km circa sulla 520 d, 525 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> percorsi 16.000 km, il computer mi da una percorrenza residua di 15.000 km
     
  5. lukef11

    lukef11 Primo Pilota

    1.297
    24
    28 Agosto 2012
    Reputazione:
    19.787
    bmw 520d touring f11 futura
    X quanto riguarda il motore confermi ciò che spesso è stato detto, cioè che il 25d rispetto al 20d ha qualcosa di più in alto, x il resto quasi nisba.. X quanto riguarda la ti nn so sinceramente xk ho la tp e nn ho mai provato la ti. Cmnqe benvenuto nel forum!!!
     
  6. LuCa525xd

    LuCa525xd Aspirante Pilota

    35
    0
    11 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    BMW X5 30D
    ciao lukef11,

    ti ringrazio per il benvenuto!
     
  7. LuCa525xd

    LuCa525xd Aspirante Pilota

    35
    0
    11 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    BMW X5 30D
    Nella serie 5 la frenata è tarata più verso il posteriore per evitare che l'auto si corichi in avanti durante la stessa andando a influire sul confort di marcia, per questo motivo si consumano di più alle anteriori, oltre al fatto che sono più piccole
     
  8. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    57
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Oggi ho fatto un preventivo per M550d..... Se decidero' di perfezionare vi parlero' di TI :-)))
     
  9. bridge

    bridge Secondo Pilota

    590
    0
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    10
    Ciao io ho una f11 del 2012 con 50000 km e riscontro gli stessi "problemi"..

    la tenuta della 5 bmw è ai limiti dell'accettabile... si imbarca da paura.

    avevo prima di questa 530 sempre f11 del 2011 venduto con 70000 km

    come consumi medi sto sui 11,8 km/l con 520 e cerchi 19

    mentre sul 530 stavo sui 9 km/l sempre con i 19

    Ma la vera nota dolente di quest'auto è lo sterzo ... approssimativo e impacciato in maniera disarmante.

    in più la frenata è vergognosa sia come durata delle pasticche e dischi sia come potenza dell'impianto.

    Ho provato nuova a6 allroad.. altro pianeta e consumi sui 10,5 con il 245 cv ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. bridge

    bridge Secondo Pilota

    590
    0
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    10
    P.S. come si modifica la firma??

    Grazie
     
  11. odontoblasta

    odontoblasta Direttore Corse

    2.438
    259
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    28.496.195
    530d G31 M-sport
    Come mai hai comprato ancora una F11 se ti eri già trovato male con la prima?
     
  12. bridge

    bridge Secondo Pilota

    590
    0
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    10
    he

    E' l'auto che uso per lavorare, sinceramente come mezzo di trasporto và bene, e sicuramente ha condizioni che mi portano a sceglierla,

    (maxi sconti- assicurazioni varie già comprese-leasing ottimi-tagliandi già pagati e compresi nel prezzo..ecc)
     

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