Pastiglie ferodo ds2500 introvabili | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Pastiglie ferodo ds2500 introvabili

Discussione in 'BMW Z3M e BMW Z4M' iniziata da dado4r, 7 Agosto 2013.

  1. gabergab

    gabergab Secondo Pilota

    894
    25
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    10.039
    BMW M3 E92 Manuale. Mini Cooper S F56
    Concordo le rs29 sono molto meglio delle 19 e non fischiano :biggrin:
     
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  2. FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
  3. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

    4.099
    243
    21 Agosto 2004
    Reputazione:
    4.985.808
    M2 N55 LCI
    Guardavo per curiosità anche oggi, ma per le pagid non c'è possibilità di stare a cifre poco sopra i 220€ (intendo cifra totale di spese)
     
  4. giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

    2.371
    44
    28 Settembre 2007
    Reputazione:
    134.213
    ...z4m...coupè...
    Hai provato a sentire davide ke scrive qui sul forum...
     
  5. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

    4.099
    243
    21 Agosto 2004
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    4.985.808
    M2 N55 LCI
    Sinceramente no, al momento non è un problema visto che sono ad oltre il 50% con le pastiglie che ho, quindi non è una priorità, però per il futuro....
     
  6. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    841
    15 Febbraio 2006
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    766.673
    ...125...
    Mi ritrovo in ciò che dice Cube...

    Quando avevo la Z4M un giro a Vallelunga è bastato per far andare giù il pedale!

    Ahimè frenavo troppo per quella pastiglia... Tornassi indietro, non la prenderei! Mi sarei evitato degli allunghi.. e la rettifica dei dischi!!

    La configurazione che hanno Gabergab, Cube e Fastmechanic è la migliore!! (e bazzicano parecchio per piste... quindi c'è da fidarsi!)
     
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  7. FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
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    554.247
    asemostar
    Se si può il top è Pagid Rs29, le 19 fischiano da pauraaaaa!

    Differenziando, potrebbe esser sufficiente Rs29 davanti e Ds2500 dietro...si risparmia un pochino...

    Non faccio testo sull'usura dischi/pastiglie delle pagid avendole da poco...

    Ma le DS2500 le ho vetrificate anche su passi montani (all'anteriore)...mentre le pagid han tenuto tutto tutto! Senza problemi!

    Una volta vetrificate! Le puoi buttare..alla faccia del risparmio!

    Le Fc1073 le ho in casa nuove (acquisto LUGLIO 2013) mai montate per passaggio alle pagid...

    http://www.ferodoracing.com/catalogue/detail_car_racing.php?cat=brake_pads&code=FCP1073

    probabilmente mai le monterò..ora che ho provatole pagid
     
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  8. Ale J

    Ale J Kartista

    153
    0
    9 Dicembre 2011
    Reputazione:
    10
    Z4 M Coupè
    Sono d'accordo, ora ho le DS2500 ma....Mai più!!! Le ho trovate sullo stesso livello di una pastiglia di ricambio di fascia media!
     
  9. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

    4.099
    243
    21 Agosto 2004
    Reputazione:
    4.985.808
    M2 N55 LCI
    Perdonami, ma mi pare un po' esagerato come commento, certo non sono paragonabili alle pagid, o alla gamma alta della stessa ferodo, ma vorrei vedere se provenissimo (inteso come pastiglia di serie) dalle textar o ate in specifica porsche, se il commento fosse lo stesso (ovvero pastiglie durissime).
     
  10. Ale J

    Ale J Kartista

    153
    0
    9 Dicembre 2011
    Reputazione:
    10
    Z4 M Coupè
    Ti do ragione sul fatto che ho un pò esagerato....ma vanno comunque in crisi dopo poche frenate, quanto, o in modo simile, ad una pastiglia standard, almeno per quanto riguarda la mia esperienza.
     

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