Pastiglie consumate ?

in effetti con il tasto sport non inserito non schiaccio mai violentemente a fondo l'accelleratore uno perchè so che in quel momento voglio andare piano e due perchè se voglio correre schiaccio il tasto sport; ma anche in questo caso raramente ho schiacciato violentemente anche perchè ho visto che il più delle volte cambia molto.

per l'accensione del dsc in mdm non penso che la spia sia fulminata altrimenti non si accenderebbe neanche con tutti i controlli inseriti, può essere che non ci abbia mai fatto caso forse perche più concentrato nella guida, comunque cercherò di verificare.

 

la prova dell'amico non l'ho ancora fatta.
il rumore lo sento quasi sempre con il finestrino aperto per cercare di captare meglio nuovi elementi, a capote aperta il rumore è molto fastidioso tanto che se tendi l'orecchio lo senti anche con i finestrini chiusi.

 

io le sento solo in curva anche se ti devo dire che dopo che l'abbiamo messa sul ponte dal gommista per fargli dare un'occhiata la prima volta quando sono uscito dall'officina mi ha fatto degli steng steng andando dritto ai 5 km/h, ma ora non lo fa più in tali condizioni.

il gas secondo me non è rilevante, se sono in discesa senza gas e faccio la curva con un certo angolo di sterzo ad una certa velocità si sente il rumore.

 

si avevo capito, dici che se è il differenziale allora in discesa con velocità d'inerzia in curva non c'è carico/lavoro e quindi non ferabbe rumore?

 

io lo sento nettamente nelle curve a destra, un pò meno in quelle a sinistra.

 

in estrem sintesi posso dire che la desrizione più attinenete è la seconsa.Allora non mi resta che seguire ciò che mi hanno detto in officina e fare 1500 km di curve affinchè l'olio si distribuisca per bene?

 

ma allora è preferibile/+veloce come trattamento il fare curvoni velici in autostrada o fare curve strette su strade normali?
a me hanno detto di fare più curve possibili per almeno 1500 km.

 

si ma io vorrei che la lubrificazione avvenisse il prima possibile perchè sto rumore non si può proprio sentire e ho sempre l'ansia che si spacchi qualcosa. quindi secondo te è più efficace fare dei curvoni in autostrada o curvette in strada normale?

 

incredibile!!! oggi nel solito tragitto casa lavoro, per la gioia del nostro moderatore carlox6 al già noto tic tic tic si è aggiunto il prima citato da TheD crrrrrr crrrrrrrrr crrrrrrrr. sono due suoni distinti il primo più acuto e sembra provenire più da dietro e per chi ha il cuopè è forse più difficile sentirlo se non ha il finestrino un pò aperto o non percorre strade con muretti o colline lato strada sui quali il rimore riflette, il secondo è più cupo infatti è molto più facile sentirlo perchè ti entra nell'abitacolo sembra di averlo sotto il sedile guida. Quindi ora cosa devo pensare? il primo era l'annunciazione del secondo? il secondo è la conseguenza del primo?
oppure il secondo è la conseguenza del cambio olio effettuato dal concessionario?