Passione per l'auto & figli

mah......non so quanti ci sono x strada che abbiano fatto corsi di guida.......eppure non sono tutti dentro i fossi......

probabilmente il "saper guidare" è 1 concetto che ha diverse accezioni,diverse x ogni persona.......non è propriamente oggettivo......

x me saper guidare è riuscire a guidare con fluidità senza far sentire i cambi di marcia e non andando a scatti o a zig zag(tutti i vizi del 90% dei neopatentati,me compreso)

i corsi di guida sono si molto utili,ma non credo indispensabili........e secondo me se fatti dai troppo giovani (15-17 anni quindi in aria di patente)hanno il rischio di MONTARE questi ragazzi che si sentono + bravi di altri....ma la pista è diversa dalla realtà quotidiana.........

sono + d'accordo sul fatto di conoscere alcune nozioni base di meccanica e fisica........spesso vengono in aiuto nelle situazioni di emergenza e ti possono salvare......

tutto questo rigorosamente secondo me....

 

La guida fluida io la do per scontata. Guidar bene è un'altra cosa.
E' un po' come lo scrivere: sia io che Dante Alighieri conosciamo l'alfabeto, i risultati però non sono gli stessi.

Sull'età invece sono dell'idea che si impari meglio da piccoli e gli si tolga subito eventuali errori.

 

si sono d'accordo nel toglier gli errori.......ma se imparano in pista non è detto che poi sappiano realmente guidare x strada quando avranno la patente........

ripeto che secondo me guidar bene non è andare forte in curva,fare partenze brucianti o fare sovrasterzi in rotonda controllati divinamente.....molti si identificano in questo,ma io non molto......

a me importa che quello/a/i seduto/a/i di fianco a me si possano sentire sicuri e non debbano venire su in macchina con me col patema d'animo........:wink:

quindi come vedi non c'è 1 accezione universale,così come non c'è 1 modo universale x insegnare ai propri figli come ci si dovrà comportare un giorno in strada...(ps:a me è stato molto utile anche avere il motorino a 14 ani:impari e assimili da ragazzino le nozioni base del codice e dei comportamenti da tenere in strada con altri.............):wink:

 

Uno che impara ad andare forte a acquisisce una bella sensibilità automaticamente saprà andare piano e in condizioni critiche avrà un background tale da non fargli fare manovre sconsiderate dettate dalla paura o dall'improvvisazione.

In altre parole per mio figlio vorrei un corso di guida agonistica e non di guida sicura. Sembra una bischerata ma c'è una differenza enorme.
In alternativa un po' di kart, ma anche altri sport velocistici tipo lo sci, le moto o le downhill in MTB servono un sacco a capire come funziona il giochino e le variabili connesse alla velocità.

E' una mia convinzione ma gli sport di velocità hanno tutti un unico comun denominatore. E anche come attitudine mentale sono diversi dagli sport di squadra con le varie palle.
Sarà un caso che quasi tutti i calciatori sono pessimi guidatori e invece i discesisti sono qquasi sempre gran piedi anche in macchina?

 

io purtroppo avendo 14 anni nn ho molto da dire xò i miei genitori, da quando ho in mano il motorino continuano a ripetermi di essere responsabile alla guida xkè cn la gente che c'è in giro possono capitare le cose + impensabili.Io ascolto in parte i loro suggerimenti e le loro raccomandazioni e una volta nn avendoli ascoltati ho fatto pure un incidente (nn grave) xò ora ,dopo aver sbattuto il muso ,so che devo imparare ad ascoltare la gente che ha + esperienza di me.

 

anche io sono caduto in motorino..........

l'unica sera che non avevo bevuto nemmeno 1 goccino

aveva piovuto....c'era il fango e........mi sono adagiato (proprio davvero perchè ero quasi fermo) prima sul motorino,poi nel fango.......

 

bambino fenomeno....a 8 anni........io nemmeno adesso saprei darti 1 risposta......anche perchè mi confondo tra beccheggio e rollio (li dicono sempre assieme )

 

Per me se a 100 persone fresche di patente chiedi cosa sia il rollio o il beccheggio, 99 fanno scena muta.
Non che sapere cosa sia il beccheggio faccia la differenza tra la mia vicina di casa e Ayrton Senna, però come non si sa questo non si sanno una marea di cose, quindi non lamentiamoci se i giovani muoiono sulle strade, una colpa sarà di alcool e droga, ma anche la totale impreparazione tecnica vuol dire.

Io sarò stato anche malato, ma a 11 anni già la macchina dentro casa la spostavo, oppure sapevo a memoria tutte le marce per tutte le curve che si usavano nel GP di Montecarlo. Quanto ero fissato...

 

quello che posso dirti è che il Kart ha ben poco a che fare con una auto, sia per come si guida sia per ingombri, sia perchè è aperto e non chiuso quindi le percezioni visive e della macchina di quello che stà facendo sono diverse.

ti posso dire invece che i tuoi figli a 15 anni potranno prendere una licenza (costa 70€ circa) con cui possono guidare proprie autovetture in pista. questo sarà molto utile perchè avranno 3 anni per imparare a guidare l'auto e arriveranno a 18 che forse avendo corso per 3 anni in pista non vorranno farlo anche per strada e quantomeno se non sei riuscito a togliergli la voglia di correre quantomeno gli hai insegnato con 3 anni di anticipo a guidare

io parlo da ragazzo di 19 anni con alle spalle solo un anno e mezzo di patente. posso dirti che quando ho fatto un brutto incidente a causa di una pozza d'olio in curva (per fortuna in quel momento non stavo correndo e per questo probabilmente sono ancora qui a scrivere) ho capito che l'incidente capita sia al pilota che al neopatentato, sia se corri e sia se non lo fai. però forse non andando sempre al massimo i risch diminuiscono e inoltre se sbatti sopravvivi a 50 all'ora, a 120 già hai un piede nella fossa.

cerca di spiegargli anche che anche schumacher se prende una macchina l'olio in curva e stava tirando al massimo si gira ...

ti dico anche che al 90% lo stile di guida dei tuoi figli sarà identico al tuo. posso dirti che il mio stile di guida è quasi identico a quello di mio padre. è facile dire ai propri figli di andare piano, di lasciare la giusta distanza di sicurezza, di non fare sorpassi azzardati quando poi è lo stesso padre che commette questi sbagli.

 

dai che non sei così tanto cattivello!

bè pennellare una curva casomai facendola veloce però presa bene non è segno di mal guida. c'è certa gente che (come mi è successo oggi) voleva passarmi a tutti i costi in rettilineo (ero con la corsa). dopo il rettilineo dove non è riuscito a passarmi per via delle macchine che arrivano è iniziato il tratto delle curve. io nemmeno ho toccato una volta i freni, le ho pennellate una dietro l'altra dando ogni tanto gas e mai frenando. già solo così facendo quello è sparito.. ad ogni curva inchiodava perchè non era capace a prenderle.
i pericoli maggiori comunque non li troveranno quando l'asfalto è usciutto, dove attualmente con le macchine che ci sono con tutti i controlli elettronici e che verranno quando prenderanno la patente non c'è molto pericolo, se si sbaglia ad entrare in curva ci pensa la macchina da sola a riprendere il giusto assetto. il pericolo viene dai fondi stradali dove ha piovuto, ghiacciato, umidità, asfalto rovinato... ed è questo che devi fargli capire.