Passaggio di proprietà!!!

dipende dalle provincie di chi compra e chi vende.
La soluzione economica (anche perchè o la pressi, o fai per export, ma entro 6 mesi o esporti o hai problemi se ti ci beccano in giro), è di fare minipassaggio a conce o rivenditore e minipassaggio poi a te, intorno ai 500 euro totali, economico e veloce.

 

per la precisione il 3.2 ha 236 kw a parte gli scherzi suppongo che quel prezzo te lo abbiano fatto in una agenzia. puoi risparmiare un pò facendo il passaggio direttamente presso il PRA, dovrebbe venire intorno ai 1000/1100 euro

 

se non rendi le targhe il bollo lo devi pagare sempre, qualsiasi uso tu faccia dell'auto, è una tassa di proprietà non di circolazione... purtroppo

 

se rottami per export hai problemi se ti beccano (anche sul carrello) come ti ha detto batmobile. per la normale rottamazione invece devi dare anche l'auto insieme alle targhe.... perlomeno la legge dice così

 

Sì, se ti ferma la gdf ti puo' anche sequestrare l'auto ed avviare una indagine fiscale.
I Carabinieri ed altri possono eccepire il mancato export.
non puoi uscire più dallo stato italiano oltre i 6 mesi (un amico fermato in confine al Brennero l'hanno fatto morire)

 

il fatto è che poi il venditore è tenuto per legge a garantiere l'auto per un anno, indi non penso che lo faccia nessuno

 

fino al valore di vendita, basta fare vendita a 500 euro con motore fuso.:wink:

 

Una volta si poteva fare la demolizione su suolo privato, consegnavi le targhe e mantenevi il mezzo in una tua area privata, oggi non è piu possibile, bisogna consegnare l'auto munita di targa ad un centro autorizzato di smaltimento.

 

Scusa ma a cosa ti servirebbe il passaggio?

 

un momento.. con la demolizione per esportazione che tipo problemi ci sono?? ma se voglio fare un auto da pista come faccio..devo trovare un austriaco che mi dice che l'ha comperata da me (rottamazione per esportazione) e me l'ha rivenduta come rottame ferroso??? ma dai vorrei proprio vedere tutte le auto da pista e salita che ci sono senza targhe da dove vengono...

 

ci sono, ma se ti prendono sono cavoli.

 

..in italia tocca fare i banditi per forza di cose.. o.t. bat ho trovato la conica 4,27 anche la 4,44 ma è diverso il differenziale..

 

Concordo, un mio cliente con una Fulvia da salita, demolita, è stato fermato su carrello e ha avuto parecchie grane.

 

Non te lo consiglio, se ti beccano ci smeni anche la macchina!!
Poi, per andare in pista sei sicuro che puoi entrarci con una macchina demolita?

 

Se conosci qualche conce puoi metterla in esenzione da loro, e dato che stai per avere la targa prova..
Ma come fai ad avere la targa prova? Sei anche tu del giro?