BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 passaggio a freni maggiorati

Ho letto le prime 4 pagine, e se non ho capito male dice che al posteriore ( essendo una 1M ) monta di serie il telaio della m3 e 92 : mozzi, bracci sospensioni , leve ecc ; mentre davanti ha l'elastocinematica della serie 1 !
Credo che fosse cosi gia di fabbrica ( o almeno ai tempi lessi degli articoli che ne parlavano ..... )
Se cosi fosse, si spiegherebbe il quasi plug&play al retrotreno !
Certo che se i dischi performance fossero stati con campana separata ( flottanti ? ) bastava farsi tornire una campana su misura ed era tutto piu semplice / sicuro .........
#oalmenocredo

 

n

 

€120 per quattro boccole che il mio falegname con 30 mila lire le faceva meglio cit.
Cmq, se cosi fosse non si trovano nemmeno gli interassi delle pinze posteriori.......

 

s

 

Era forse @lessino79 che aveva fatto la modifica con i 370 mm ?

 

S

 

Anche qui parlano di pedale spugnoso e di provare con maestro dell'M3 ......

 

p

 

Quelli li ho già, motul e tubi Goodridge
E cmq costano sui 210 euro !

 

Cmq, a pochi chilometri da casa mia c'è la fabbrica della Tarox appena ho tempo provo a chiamarli; ho sentito che fanno qualsiasi impianto anche si misura e te lo montano gratuitamente da loro.
Producono dischi pinze e tubi in treccia su misura e salterei la trafila rivenditori !
Unica cosa é che la qualitá non la conosco per esperienze dirette, ne ho sentito parlare bene sia per strada che per pista......

 

i

 

Te li fanno come vuoi anche per uso stradale, con dischi lisci o lavorati !

 

b

 

No, quando cambio faccio tutto, pinze dischi e pastiglie !
Il rumore dipende anche dal tipo di lavorazione, se fai solo forati non passanti e baffi alternati non ne risenti.
Io li ho sempre presi lisci e poi li facevo lavorare a CNC con il disegno che volevo e non ho mai avuto problemi ne di fischi ne di eccessivo rumore !
Anche i performance cmq sono sia forati che baffati ....

 

m

 

A vederle sono fatte bene le pinze, te le fanno anodizzate del colore che vuoi e hanno impianti a 6/10 e 12 pot !
Però esteticamente sono molto belle anche quelle gialle del kit performance......
#dubbioso

 

Tarox fa impianti onesti, un po' appariscenti nelle versione sopra i 6 pot.
Diversi amici li hanno montati in passato senza particolari problemi.
C'è il discorso omologazione a sfavore, mi spiego: se monto un originale BMW maggiorato non ci sono problemi e nessuno verrà mai a questionare, in caso di Tarox o altro si vede lontano un km che non è di serie e potrebbe scattare la revisione speciale

 

Sono d' accordo, pero il problema nel mio caso é che non esiste un impianto maggiorato per il 335i, se ci fosse stato avrei optato per quello senza problemi ....purtroppo peró il performance delle serie Ex puo essere montato solo fino alla 330 max !

 

[