Partiamo per tempo...NURBURGRING 18-19-20 Settembre

sperem

 

Alberto, non è ancora sicuro se mio fratello viene o no con la sua auto, nel caso venga il cric io lo porto xè il viaggio lo faccio con i 17" e i 18" li metto quando arrivo per preservarli.

 

L'amica è una mia cara amica che doveva venire anche l'altra volta e poi non ha potuto. E' solo amica... :)

 

Nel frattempo... per caricare la scimmia...

Notare il titolo...

[youtube]a24ODM9MKBw[/youtube]

Fonte: EVO The Thrill of Driving

Caxxo di formula 1 'ste Radical...!

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=YiW_u4cGUnU[/YOUTUBE]

 

ewwiwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

Ragazzi..son quasi tentato dal montare l'hard top per venire su..tanto..caldo non farà, girare aperto l'ho gia fatto..e si perde velocità x l'aerodinamica.. mi farei il viaggio molto più comodo e poi quei 20 kg dipeso sul "centro/dietro" dell'auto mi tengono il posteriore un pò più incollato...
Quando ho messo l'HT per la prima volta avevo trovato l'auto più....stabile! x fare drift non mi serve..ma x correre veloce e avere l'auto più piantata...quasi che quasi..ce lo rimetto... che dite?

 

.... e se usassi questo come casco??

 

Carlo,a livello di telaio non cambia nulla, ti fai una fatica e ti perdi la possibilità di girare in strada scabriolato con la tua amica....

 

correre con quelle auto sul bagato devi aver pelo...

 

hahaha...io se tutto va bene il pelo...me lo vorrei mettere sul sedile di fianco

 

cosiì???

 

No... EDIT

 

lo so che a livello di telaio non cambia granchè...anche se unito all aBarra duomi l'auto diventa molto più "solida" (99%barra e 1%HT) ma di girare scabriolato con l'amica me ne frego, l'ho gia portata mille volte scabriolata...
era per un discorso di comfort durante il viaggio... e poi come dicevo di tenuta..il peso della capote chiusa dietro e dell'HT nel complesso rende il posteriore più stabile, e visto che al ring è meglio..stavo valutando quello...

 

più si avvicina l'R-day più diventate tutti siemi..

 

Che tristezza...mi sa che a me la barra duomi fra i collettori d'aspirazione e il cofano non ci sta...

Per l'HT...se hai voglia di farlo fallo...ma non è che la capote normale abbia problemi di comfort...

 

Sisisisisisisiiissssiisii....mAtToMattOMatTomAtToMattOMatTomaaatto!

 

non ha problemi...ma ti assicuro che la differenza è notevolissima...dopo che togli l'HT e chiudi la capote ti sembra di avere giu i finestrini...

 

Se è come quello Porsche (997) pero' cominci ad avere una serie di rumorini di cui sinceramente farei a meno...
Spero che mamma BMW abbia fatto di meglio.

 

no tranquillo, l'ho usato l'anno scorso per 3 mesi, in cui ho preso buche e fatto pazzie con l'auto...e avevo su la barra anche..mai un solo rumorino, è fatto molto bene. Poi calcola che rispetto alla 997 ha un'apertura di telaio inferiore la Z4..si torce meno.
in ogni caso se lo metto su avrai modo di provarlo, un giro con me te lo fai!
ho appena sentito la mia amica..non viene, problemi al lavoro... però x farsi perdonare ha detto che stasera viene a cena da me..