partenza vs audi A5 3.0d

Il mio non avere i denti voleva essere un riferimento anche alle non eccelse doti dinamiche delle Audi in curva.
E' inutile avere un dragster senza tutto il resto.:wink:

Questa è la prova fotografica dell'SLR che ci faceva da tappo:



Da dentro noi ci siamo fatti delle gran risate col tedesco davanti che le ha provate di tutte per seminarci ma non c'è riuscito.

Per il solito motivo ho detto che in città nella maggior parte dei casi basta una Mini con cui per dimensioni e reattività puoi fare quello che vuoi.:wink:

 

confermo, che dati alla mano A5 0-100 5,9s, 330D 0-100 6,5s, vuol dire che AUdi ci mette circa 82 m per toccare i 100 km/h, ovvero in quel momento la BMW 330 sarebbe a circa 75m (7 metri indietro) a circa 91 km/h, tutto questo ipotizzando accelerazioni medie e non quello che realmente avviene in ogni singola marcia. Si parla di inezie, dove la vera differenza la fa solo il pilota (e anche tanta!).

 

Beh, oddio. Forse una volta era così. Le ultime Audi a trazione integrale, in special modo la A5 e la nuova A4, ma anche la TT II, in curva vanno assai bene e possono aprire il gas molto prima di una BMW conservando sempre una maggiore trazione.

E poi, guardando l'ultima RS4, a me non sembra un dragster. Anzi, considerando pure che è basata sun un telaio del 2000, non è affatto male.

E non mi stupirei se la nuova RS5 andasse meglio dell'emmona.

 

i rapporti del cambio c'entrano anche...

 

http://www.youtube.com/watch?v=Tz2haN6MQvM&feature=related qua ci mette 6s abbondanti
I tachimetri audi sono molto belli, nei primi 100km sono ben spaziati e quindi la lancetta sembra salire molto velocemente

 

mha...
io ho provato la S5 ed era abbastanza sottosterzante...in uscita di curve dove con la mia pelo la linea di mezzeria,erano semplici tornantini dei colli nostri,in destra,con la S5 andavo a invadere la corsia di sx abbondantemente,al ke alle 3 volta ho riattaccato i controlli...la velocita bene o male era la medesima...sicuramente in uscita l'audi aveva piu trazione,però la sensazione non mi è piaciuta...

 

a gran turismo forse...aprirai anche prima il gas peccato che abbiano uno sterzo un po' del caxxo e una distribuzione non entusiasmante tant'è che sottosterzano tutte

l's5 se le prende sonoramente dal 335i...
o rifanno il telaio o l'rs5 è inutile che esca:wink:

 

no no neanche li...è talmente reale ke li vai proprio fuori pista... ...

 

Scontro ideologico.....

Un acerrimo rivale politico (un medico di sinistra...e poi si dicono comunisti), ha sfoderato da una settimana una Audi A5 3000 tdi. Vive a pochi metri da casa mia.
Ed è anche Juventino....
Già ci guardavamo in cagnesco..ora ancor di +.
Lo scontro è prossimo, dunque.
Non potrò certo tirarmi indietro, soprattutto perchè ci incontriamo spesso sulla Statale Appia (prima aveva una audi A4).
Si accettano scommesse!!
Cmq, parto svantaggiato. Ho le ruote da 17 (lui da 18) e cambio manuale (chissà l'A5).
In definitiva:
Bmw 330d futura coupè titansilber - Audi A5 3.0 Tdi Blu scuro
Centrodestra Centrosinistra
Opposizione Governo
Idoli: Benito-Silvio- Rocco Siffredi Idoli: Fidel-prodi-nanni Moretti
Milan Juventus
Brizzolato Calvo
Appassionato di Viaggi e Donne Appassionato di Cinema e Pc
Single Sposato con 1 figlio
Look casual (Blu-bianco) Look serioso (grigio-marrone)
2auto: Peugeot 307 Hdi 2auto: Toyota Yaris 1000

 

Ah ah mi stai facendo morire!
Adesso anche i comunisti comprano i macchinoni? Ma il loro credo non lo vieterebbe?

Quanto vuoi per farmi venire ad abitare a casa tua per una settimana?
Prometto di sverniciarlo appena possibile...

 

Bellissimo questo parallelo

Un volta ancora W Bmw

 

...e il nostro "Rocco Siffredi"...ke lui l'ha sempre "più lungo" di tutti...

 

ciao ragazzi posso farvi una domanda ? io guardo spesso al volante, cambio ,evo giornali di macchine...le 335d la portano sullo 0-100 in 6,2 voi dite ke effettivamente fa 5,8 mi sembra...la mia quanto fa effettivamente sullo 0-100 ?? al volante la porta a 6,1......?? grazie...

 

Credo che sapere che faccia 5,9 in luogo di 6,1 non ti servirebbe assolutamente a nulla, sia per la poca consistenza del dato (personalmente preferisco paragonare il km da fermo), sia perchè i dati rilevati sono suscettibili di variazioni anche rilevanti derivate dalla presenza di numerose variabili, tipo: pneumatici, tipo di asfalto, condizioni metereologiche, ecc...

 

ah ho capito..io infatti leggevo che dicevano certi ragazzi che la 335d faccia 5,8 io su tutti i giornali leggo 6,2 6,3.....cmq ho capito grazie comunque...posso chiederti una cosa visto ke te ne intendi sicuramente piu di me di macchine..ma se partissero da fermi una 335d e una 330i chi starebbe davanti ?? grazie..

 

Sarei curioso di conoscere il 100-200 del 335d e dell'A5. forse non sarebbe questione solo di decimi..

 

ke poi è decisamente più importante dei pochi decimi sullo 0-100:wink:

 

Ha fatto la battuta!!!

 

Mi raccomando eh, schiaccialo!!!

 

Un comunista con l'a5 nn si può vedere, è d'obbligo la sverniciata !