partenza vs audi A5 3.0d

beh con 50 e passa cavalli in più non mi pare un notizione....

 

Ci mancherebbe! Un 335d non è paragonabile al 3.0tdi.

 

mha... se gli ha dato 10 metri nn so se il 330 se ne andava.... :-)

 

sì l'altro ha anche la trazione integrale che da fermo aiuta un bel po' soprattutto con lo step del 335i...se facevano lo sparo in movimento, saluti e baci, da lui e dall'ipotetico 330d.
Poi avrei voluto vedere superati i 140...

Lo so xluigi...sono soddisfazioni

 

dati alla mano da 0.100 km/h l'audi impiega solo 5.9 sec quindi fa meglio del 330d

 

un 335d contro un 3.0 tdi? Ma che confronto sarebbe? mah... Quanto alla trazione beh se si parla di asciutto come mi è sembrato di capire il vantaggio dell'integrale è insignificante anche nei confronti di un 330d visto che minimo minimo un 330d messo bene ha dei 18 e la trazione posteriore nn ha certo problemi di motricità su asciutto. Il confronto sarebbe più logico col 330 xd cmq

 

io con jenko,ke ha quasi 100 cv piu della mia, da 0 a 160 mi dava una 40ina di metri...:wink:

ma se siamo a 80 tutti e 2 e tutti e 2 schiacciamo io non lo vedo nemmeno... ...:wink:

 

scusa... per curiosità: dove li hai presi questi dati ?

 

nello 0-100 una trazione integrale è avantaggiata

se ,realmente(dati delle case),la A5 fà 5,9 da 0-100 la 335d coupè fà 6,1
gia da qui si vedono le potenziali della trazione 4x4

poi se fosse stato da 80 all'ora in su,ripresa,l'audi avrebbe visto i fanalini della 3 allontanarsi un bel pò... ...

 

sul mensile al volante

 

credo che 5.9 sec sullo 0-100 sia il dato dichiarato dalla casa.

se così fosse, una A5 a nafta, rischia di stare davanti pure ad una Subby... e questo mi pare poco reralistico.

 

penso cmq che i motori siano più o meno simili, per lo meno a livello di potenza. poi l'erogazione è completamente diversa.

 

Penso cmq che facendo un realistico confronto tra A5 tdi 3.0 e 330 xd coupe',prevalga la tedesca con i 4 anelli..in quanto almeno sul dichiarato ha un gran motore con strepitose prestazioni e un telaio degno della bavarese..
Poi in effetti il fattore 4x4 sull'asciutto nn é che poi incida piu di tanto a meno che nn sia un asfalto pessimo..

 

Da chi ha provato il 3.0tdi ne ho sentito parlare un gran bene, attacca al sedile con violenza ma ha anche un ottima progressione.

Nella prova di auto col manuale ha fatto 6,4s da 0 a 100 il 335d 5,9 (il touring 335 su auto fece 5,8 )


col 335d se si fa una partenza molto tirata si scende quindi sotto i 6s
Un 330d ce ne mette tranquillamente 6,5.... nelle prove di auto ha fatto 6,2 con step e cerchi di 19....in teoria con lo step e i 19 dovrebbe andare di meno, ma forse ha fatto una partenza ottima perche riesce a sfruttare al massimo la meccanica e il grip cosa piu difficile col manuale. Dichiarato cmq la danno 6,7s

Cmq è sconsigliato fare le partenze a manetta...anche perche conta molto le qualita del pilota nel partire col miglior rapporto sgommata contagiri

 

0-100 km/h da fermo, condizioni di asfalto normali


330xd (integrale, cambio automatico) vs Audi 3.0TDI (integrale, cambio manuale)

con guidatore medio ---> vince BMW
con guidatore esperto ----> si equivalgono

335d (posteriore, cambio automatico) vs Audi 3.0 TDI (integrale, cambio manuale)

con guidatore medio ----> vince BMW
con guidatore esperto ---> vince BMW

330xd vs 335d

con guidatore medio ----> vince 335d di pochissimo
con guidatore esperto ---> vince 335d di poco


La vera differenza del 335d viene dai 100km/h in su

 

Nel senso che io vedo il tuo culo allontanarsi?
o che te vedi il mio?

nelle partenze da fermo, il mio problema maggiore è riuscire a scaricare,
alla fine metto su i cingoli come gli scavatori.....