Partenza a freddo & cura del motore: consigli ed esperienze

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?198208-BMW-M54-discussione-sui-consumi-di-olio-lubrificante

 

si,credo anch'io che a caldo i trafilamenti saranno maggiori se usi uno 0-30,ma a sentire la spiegazione pare che la dissipazione del calore mantenga la viscosità comunque entro i valori di un 5-40(ad esempio)

inoltre devo dire che io uso in effetti 0-30 e nemmeno in estate ho notato consumo di lubrificante.

è vero però che non ho l'm54,ma l'm47

sul 6l a benzina metterei qualcosa di più simile ad un 10-50(tanto in italia non siamo al polo sud)

 

Ehm la fiesta la zona rossa la tiene sui 5000giri,è già sui 2.5000 sta alta di giri,cmq mai tirata fino al rosso anche perchè come detto prima già a 2.500 giri sta alta di giri di motore,forse mi sbaglio ma i motori della ford diesel sono un pò pigri,in quinta sto a 3000 giri quasi andando sui 120km/h mha forse ha pochi cavalli che sono 68

Infatti alcune volte sento che il cambio è fluidissimo,una cosa pazzesca si sente che è caldo mentre la frizione è freddina mi pare...:wink:

 

l'm54 ciuccia olio,specialmente se lo si tira come faccio io,io usavo il mobil1 5w50,adesso ho voluto provare il nuovo Castrol 5w40

 

vi riporto la mia esperienza:

prima M3 e93 dkg : Castrol tws 10w-60 .. un rabocco ogni 6000km

adesso M3 e92 manuale : Bardahl XTR RACING 39,... 10w-60 .. un rabocco ogni 1200km!!!

ovviamente per rabocchi intendo una latta da litro intera.

purtroppo il bardahl è stata una scelta dell' ex proprietario dell'auto.

aspetto che il segnale mi dia -1l e cambio olio e filtro.. castrol arrivo!

a parte il fatto che col bardahl si perde la garanzia.

e poi vi ricordo che Bardahl nasce come specialista in additivi (a detta di un meccanico che se non ha 90 anni poco ci manca).

considerato che il Bardahl XTR lo pago minimo minimo 30€/litro (con punte di 48€/litro da gente onesta che spesso non lo tiene neanche in magazzino) torno volentieri su Castrol!

p.s. se poi cambio olio e mi accorgo che è la macchina a consumarne tanto .. il tws riesco a pagarlo anche 13€

 

vai di castrol allora...ogni quanti km lo cambi?

 

usando l'auto in modo cattivo io lo cambierei anche ogni 15000.

è l'unico gesto dolce che le puoi regalare ..un pò come usare la vaselina

 

se la tiri sempre e fai pista meglio ogni 10 000

 

......questa è forte.........:wbmw

 

interessante

 

Sei un poeta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io tra qualche giorno faccio un cambio olio "fai da te" e metto il Motul 8100 X-Clean 5-30

ho sentito parlare bene di quest'olio.

Vediamo.

 

partenza a freddo:i consigli all'inizio del 3d..sono preziosi per un auto che resta ferma x parecchio tempo..x un uso quotidiano tipo recarsi al lavoro..ci sono tante cose da considerare..se l'auto rimane all'aperto o in un box chiuso..quanto tempo passa da quanto spengiamo a quando riavviamo..quanto ci mette il monoblocco ad arrivare a temp ambiente..e quindi l'olio...il calore generato da i collettori di scarico quanto ristagna sotto il cofano..

io nel box adesso la lascio al minimo qualche minuto..poi però devo entrare nell'abitacolo sennò vengo intossicato dal kat..dopo un pò la sposto piano senza tirare le marce..

 

..seguo

 

ahah vabe dai . in caso di news :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

con l'aria calda tira come una bestia..