Parrot 3200 ls arrivato e ora ?

Che macchina hai?
A me al Trony lo hanno montato per 45 euro... eppure il vivavoce lo avevo preso da un'altra parte... prova a cambiare installatore, 150 euro sono una follia...

 

per staccare i connettori della radio devi fare leva cn un cacciavite nella parte superiore...poi devi trovare degli adattoari ISO(spinotti standard radio)--->BMW(contatti bmw piatti o tondi dipende dalla radio) e anche bmw--->iso...

fatti i collegamenti cn questi il gioco è fatto..

 

io ho messo la centralina e tutto nel vano sotto lo sterzo smontandolo, qualche vite e qualche rivetto ad espansione...

il microfono e vicino al volante..praticamente nella parte dove questo si muove quando lo sganci per regolarlo

i fili finisco tutti a 4 connettori se nn sbaglio quindi nn puoi sbagliarti...la corrente la prende da solo..al max devi invertire i fili arancione e rosso per il sottochiave..

 

Il tuo installatore ti sta inc...... io l'ho montato da solo in 45 minuti, proprio LS3200 Color.
Devi prendere l'harness BMW che ti permette di avere un bypass ISO lo trovi alla tecnosound sanremo.

 

Devi tirare e il blocchetto viene via.
Dalla moltitudine di fili del parrot se noti riesci ad isolare 2 gruppi. 1 coppia di connettori ISO maschio e una coppia ISO femmina tipo questi:



A questo punto devi comperare dei connettori che da una parte hanno il maschio BMW e dall'altra l'ISO standard femmina tipo questo:



E poi il connettore inverso.

In pratica devi avere in serie:
AUTORADIO - CONNETTORE BMW/ISO - PARROT - CONNETTORE ISO/BMW - AUTO

 

Se non ricordo male poi hai un cavo "libero" da attaccare al mute... adesso non ricordo quale pin sia del connettore bmw(qualcuno sicuramente qua lo sa), in ogni caso se non lo attacchi non succede niente perchè il parrot si interpone alla radio e usando lui gli altoparlanti per farti sentire la conversazione la radio non la senti più... ti mancherà la scritta MUTE sul display, ma cmq lo potrai attaccare in un secondo momento.

Un consiglio, prima di smontare mezza macchina per farci stare centralina, cavi, connettori e far passare il microfono fai una prova di telefonata attaccando solo i cavi senza posizionarli :wink:

 

La frase tra virgolette è indicata perchè non tutte le autoradio hanno il mute allo stesso voltaggio. Alcune lo hanno a +5v, altre a +12 e via dicendo... nel manuale ti dice che il parrot riesce a gestire tutti valori.

I connettori sono tutt'altra cosa, ogni produttore ha la sua forma, anche se i fili che ci sono dentro sono tutti uguali.

 

nn serve il mute...il parrot ha un relè all'interno che devia l'audio della radio bypassandolo e facendo "uscire" quello del vivavoce...vai tranquillo è una scemenza....

 

E' quello che ho detto anch'io, solo che la scritta mute fa più figo!
Poi magari non è che il mute mette in "pausa" i finali portando i watt erogati a zero? In modo che non consumi/scaldi durante la chiamata... oppure non si rovinino non avendo un carico attacato? :

 

Puoi sempre tagliare e saldare i fili!

 

nn puoi fare niente.....tagliare i fili cn poca esperienza comporta un casino totale