BMW Serie 1 F40 Pareri ed Opinioni generali

la funzione freno tiene costante la velocità impostata in discesa e/o frena qualora tu imposti una velocità più bassa, non interviene in caso di collisione.

 

Buongiorno ragazzi, sono Gabriele e scrivo da Catania.

In questo periodo sto valutando l'acquisto di un'auto nuova, tra le opzioni c'è anche la nuova Serie 1 F40. Per questioni di budget e di utilizzo, prenderei sicuramente la 116D. Ma partono i dubbi:

1) Live Cockpit Plus: com'è? Su internet trovo solo recensioni del Professional, che ha un costo abbastanza esagerato, e cercando inoltre auto km0 o poco usate a prezzi abbordabili non è mai presente. Immagino che informazioni sul navigatore non siano presenti sul Plus, e secondo me è una bella mancanza visto che un piccolo display digitale c'è e ci sarebbe entrata almeno una piccola indicazione sul dove e quando svoltare, ma devo chiedere non riuscendo a reperire info online (e in BMW non ne avevano una per fare un test-drive, e l'unica che c'era aveva un fusibile guasto e non si accendeva).
Prendilo, sono le caratteristiche più nuove di questo modello di auto, sarebbe ridicolo privarsene.

2) Cruise Control: non adattativo ma solo con funzione freno come se la cava? Arriva a frenare totalmente l'auto con cambio automatico? Una volta che frena immagino che non riprenda velocità una volta che l'ostacolo non c'è più, basta premere il tasto sul volante e riparte no?
Non adattivo non frena nulla, lui tiene la velocità impostata e basta. Frena se in discesa la vettura aumenta velocità. Quando freni l'auto cerca di ritornare alla velocità impostata

3) ADAS: nel 90% dei casi le BMW che ho visto sono dotate di Active Guard Plus, che veniva dato in omaggio con l'allestimento M Sport, in questo caso è presente il Lane Assist e la frenata d'emergenza e basta? O di serie è incluso qualche altro sistema di guida semi-autonoma?
No lo so, ma io sul serie 5 uso solo il cruise control adattivo, il resto rimane sempre spento.

4) La qualità dell'impianto audio originale com'è? Tra le alternative ci sono anche Mazda3 e Mazda CX-30 (si altra categoria lo so, ma mi piace un sacco e risulta comunque abbastanza sportiva) che offrono l'impianto Bose, non vorrei che ci sia uno stacco ABISSALE rispetto a quello standard BMW.
Originale fa pena, prendi il mutli amplificato

5) Dal sistema infotainment è possibile acquistare pacchetti software come accade per esempio sull'infotainment Mercedes? Per esempio, so che Android Auto adesso è disponibile, ma posso inserirlo da solo andando in un eventuale "store" direttamente dall'auto? Idem per aggiornamenti delle mappe BMW o del firmware in generale.
Si, ci sono pacchetti a pagamento. Di solito alcune cose vengono regalate per un tot di anni


6) Nell'utilizzo, avete notato scricchiolii e rumori vari? Inoltre leggo pareri discordanti sulla qualità dei materiali interni: c'è chi dice che ci sono molte plastiche dure e "cheap", c'è chi dice che la qualità è altissima, che mi dite voi?
è una vettura nata per economizzare, ma negli interni dovrebbe aver mantenuto lo standard bmw.

So che sono tante domande, ma ho tanti dubbi, e l'inconveniente del concessionario BMW totalmente incompetente dalle mie parti non aiuta.

 

Intendi gli stessi scricchiolii che tanti lamentano sulla F20?

 

Buongiorno e benvenuto,

1) Io ho preso il cockpit plus, il professional è sicuramente migliore ma ho preferito tenere in tasca quei 1k € di differenza. Il plus ha solo la parte centrale digitale ma comunque trovi tutte le informazioni necessarie (anche parte della mappa quando usi il navigatore). Considera che il display centrale (quello sopra al condizionatore, per intenderci) se hai il cockpit plus come me è 8,8" mentre se hai il professional è più grande (10,25")



2) Vedi quanto detto da DjMarvel

3) L'active Guard Plus ha l'assistente di corsia con ritorno attivo in carreggiata (che io ho disabilitato, ho lasciato solo la vibrazione del volante) e la frenata di emergenza. Di serie comunque c'é anche l'assistente alla partenza in salita per il cambio manuale (quando molli la frizione la macchina rimane ferma anche se la strada non è piana). In più rileva i segnali stradali (limiti di velocità e divieti di sorpasso); non so dirti però se faccia tutto la telecamera o se si aiuti con i dati del navigatore

4) Avevo ascoltato l'impianto base in concessionaria e la qualità (e la potenza) erano a mio avviso decisamente scarse... Ho scelto il preamplificato, spesa contenuta (360€ se non ricordo male), ma resa decisamente migliore. Ovvio che anche questo, se paragonato ad impianti seri, è sicuramente mediocre...

5) Vedi risposta di DjMarvel; aggiornamenti mappe, assistente vocale, ecc.. sono inclusi per 3 anni; BMW music per 6 mesi

6) La mia è nuovissima quindi nessuno scricchiolio o rumore strano; secondo me gli interni sono eccellenti, ma vengo da un'auto di classe decisamente inferiore, dovrebbe risponderti chi ha avuto altre BMW in passato.
Se proprio devo essere pignolo il motorino che chiude gli specchietti retrovisori è rumoroso, ma è solo un dettaglio.

 

Aggiungo:

5) Android auto è installato di default, non lo devi scaricare manualmente

 

Mi lamento anch'io degli scricchiolii, ma in realtà me li hanno risolti col nastro in teflon, tutto il resto è perfetto. Di certo con la nuova F40 non li hanno migliorati. Sono solo appariscenti e moderni.

 

Io ci vivo tra gli scricchiolii, quindi di certo non ne faccio una questione di stato. Peraltro giovedì ho usato un po’ la rs5 di un collega (2018/19) e da qualche parte vicino alle bocchette sentivo qualcosa tipo grillo che mi innervosiva. Fortuna che in dynamic lo scarico fa il suo dovere e si dimentica

 

come puoi vedere sulla foto postata in precedenza da un utente, la parte centrale del sisplay, quella tra tachimetro e contagiri,ti da' anche le indicazioni del navigatore, caratteristica gia' presente sul modello precedente e ormai in molte auto da qualche anno

ho letto della sensazione di qualita' di plastiche scadenti, si parla del tunnel centrale dove c'e' l'idrive.per il resto leggo e ho constatato di persona, che le finiture degli interni e la loro qualita', e' decisamente aumentata dal modello precedente

 

Ciao! Lasciando perdere tutte le questioni filosofiche e il fattore estetico che è soggettivo, la nuova serie 1 secondo me è una buona auto. Ne ho provata per qualche giorno una con circa 20 mila km e non ho sentito scricchiolii, a differenza della mia F20.
È in generale ben fatta e ben rifinita, sicuramente meglio dell’attuale Classe A, per fare un paragone. Le plastiche dure oggigiorno tutte le auto le hanno, ti basti pensare che ieri sono andato a vedere una X3 da praticamente 70-80k € e le portiere in basso avevano praticamente le stesse plastiche... ma non è tanto la presenza di queste plastiche che fa l’auto “economica”, piuttosto è la valutazione d’insieme (assemblaggi, materiali, dettagli, ...) che fa la qualità dell’auto. Secondo me in questo senso la nuova serie 1 (almeno quella che ho provato) non è affatto male e si posizione probabilmente al vertice del segmento, però potrebbe essere che la percezione cambi radicalmente al variare dell’allestimento e degli optional, come spesso accade.
Per quanto riguarda il motore, il 16d non va affatto male per un utilizzo standard, ti avviso però che non è particolarmente sportiveggiante. So che hai detto di essere fuori budget, ma se dovesse capitare l’occasione magari prendi una 18d, non te ne pentiresti.

 

Io voto Mazda 3 soul Red. Assolutamente più bella, penso spendi anche meno a parità di allestimento

 

Bellissima auto, quoto.