parei su questa serie 1

salve
sto pensando di cambiare la mia vecchia serie 1 con un auto più recente.

ho visto questo annuncio, di un auto seminuova a quanto pare.
Ma non l'ho mai provata, e non la conosco.

immagino sia letargica almeno quanto la mia 116i , ma non ne sono certo.

e come affidabilità?

funziona o ha problemi congeniti?

https://www.autoscout24.it/annunci/...ent=true&cldtsrc=listPage&searchId=297242028#

grazie a chi interverrà.

 

grazie!

si è 3 cilindri a benzina.
quali problematiche ha quel propulsore?

 

ostrega.
non ci avevo fatto caso.
comunque ho cercato di contattarli e non mi hanno ancora risposto...

 

io l'audi A4 1.8 turbo 20 v ce l'avevo.
ed infatti non era 5 cilindri.
era un 4 cilindri con 5 valvole per cilindro(gran ,motore devo dire)

il 3 cilindri non mi entusiasma di sicuro, ma ormai sono vecchio.
mi serve un auto che mi duri una dozzina d'anni sino a che andrò in pensione, e basta.
Ma facendo 100 km al giorno per andare al lavoro, pensavo ad un auto adatta a percorrenze autostradali medio-veloci.
Non un utilitaria insomma.
un auto con tenuta di strada, freni, telaio, aria condizionata, fari, tergicristalli, ecc che funzionano bene.


e siccome la f20 è secondo me l'ultima auto bmw che potrei apprezzare, avendo notato l'annuncio di una vettura con 11 mila km ho pensato di interessarmene.

e ho chiesto lumi.

del resto, la mia ha tutti e 4 i cilindri, ma mi sa che è più letargica di quella a cui ne manca uno.

la mia 116, nonostante sia a punto, consuma come un 2000 ma ha la ripresa di un 1300.
cammina solo se la tieni su di giri

magari questi motori più moderni vanno meno in termini assoluti, ma essendo turbocompressi hanno sicuramente un arco di erogazione più lineare
(e quindi più sfruttabile)


l'auto di mia moglie ad esempio è un 1.6 benzina turbocompresso, con una potenza massima ridotta, ma ha il doppio di ripresa della mia, e consuma la metà-

ad ogni modo vedrò.
se mi rispondono vado a vederla, e terrò conto dei vs moniti