paraurti anteriore M - consigli

Ciao ragazzi,

vi espongo il caso...

questa settimana ho passato un bel weekend al mare con tamponamento.

A parte la scocciatura, colgo l'occasione e mi faccio montare il paraurti M al posto di quello tamponato

Sorge ora il problema di abbinare il paraurti anteriore!

1) salesafter.eu vende solo kit completi (o il para Performance singolo)
2) BMW è cara assatanata e mi hanno chiesto 900 euro per il para M e 750 per quello performance

avete soluzioni alternative?

Grazie mille

 

controllo sembre la baia, subito non lo bazzico... la paura è sempre di ricevere paraurti mezzi incidentati con ganci strappati e senza griglie (se ne trovano tanti dall'inghilterra)

e alla fine arrivi allo stesso prezzo di sales after tra griglie, plastiche viti clip ed altro

sono sempre più intenzionato a prendere il performance che tutto completo spedito sta 600 euro

poi se avete sott'occhio alternative...

 

è la mia stessa preoccupazione, per questo opterò per un performance nuovo

a proposito, andiamo sul tecnico: io ho PDC lavafari e fendinebbia

so per certo che il performance elimina i fendinebbia, che esiste con la predisposizione per il pdc frontale ma cosa mi dite per i lavafari?

Il performance supporta i lavafari fissi? per intenderci non quelli del pack m ma quelli dell'allestimento normale.

Grazie per le dritte

 

Grazie delle dritte ragazzi!

quindi ricapitolando:

1) immaginavo ci fossero problemi con i fendinebbia, ma non si può mettere una resistenza (mi sembra che esistano dei kit per l'eliminazione dei fendinebbia)? perchè pensare ai fendinebbia messi li dietro al para mi vien da pensare alle possibili vibrazioni che potrebbero originare.

2) per i lavafari, dovendoli adattare, mi conviene prendere il paraurti con o senza tappi per i lavafari a scomparsa? mi vien da pensare che converrebbe prendere il para senza predisposizione per poi forarlo e incastrare i lavafari fissi.

 

b'è non vorrei eliminarli e non voglio spendere 100 euro per comprare quelli a scomparsa

certo la linea si rovina un pelo.. ma se pensi che la 1M monta quelli fissi....

 

ti sconsiglio vivamente di comprare un paraurti nuovo per poi forartelo "fai da te" spendi 600€ poi ci vai a mettere le mani solo per il lavafari? non capisco perchè non ti vanno bene i lavafari a scomparsa...

purtroppo va comprato un kit apposito che costa circa un 100 euro! volevo risparmiarmelo

 

comunque sto sentendo BMW... anche se in francese è un casino con i nomi dei pezzi... e vedo se possono farmi delle codifiche per escludere lavafari e e fendinebbia

i primi mi sporcano la macchina e basta (certo sarebbe un po' illegale avere gli xeno senza i lavafari ma fa niente)

i secondi non li ho mai accesi

quindi via tutto e passa la paura... speriamo si possa fare...

 

la volete sapere l'ultima! in BMW sia in svizzera che in germania sono finiti i Kit M! li stanno rifabricando! quindi mi rimontano quel cesso a pedali di paraurti base e addio sogni di gloria!