Pacchetto aerodinamico Performance vs Pacchetto aerodinamico M

La differenza sostanziale e' che Msport e' una versione che comprende modifiche estetiche ben note e particolarita' negli interni... pertanto considerata tale come valutazione in caso di vendita.

Il pack Performance e' un pacchetto estetico che aggiungi ad una delle tre versioni Eletta, Attiva e Futura. In pratica avrai doppi paraurti... e che Imho alla rivendita della macchina non verra' preso in considerazione a meno che non lo smonti e rivendi separatamente. Poi ci sono tutta una serie di accessori che va dai sedili ai cerchi... Ti consiglio il catalogo

Esiste anche il pack Msport solo estetico e qui vale il discorso del Performance.

 

...dimenticavo la differenza estetica sostanziale tra i due sta all'anteriore con il paraurti completamente diverso nel Performance. Mentre il diffusore posteriore di entrambi, se ci fai caso, e' abbastanza simile cambia la parte nera per intenderci.

 

Certo, come del resto il packM estetico

Per la "tecnica" invece parliamo di assetto e cerchi su quello ci si riferisce alle versioni.

 

no sul pack M hai un raffreddamento piu efficente del motore e sopratutto dei freni , infatti oltre al mascherone bombato pieno di prese d'aria, nella parte anteriore, sotto il mascherone hai dei pezzi di gomma che coinvogliano anche l'aria sottostante direttamente nei dischi.

piccole cose che fanno la diferenza :wink:

 

X intenderci il Kit M e' quello in foto!!!!:wink:
Il performance e' ancora piu estremo e sinceramente non mi piace....sopratutto le gonnelle sottoporta che sembran quelle di una FERRARI...poi i gusti son gusti!!!

 

Quoto :wink:

 

Leo 74: sono i 135m i tuoi cerchi?

 

quoto, meglio l'msport, il pacchetto performance lo vedrei bene su una e92 meno su una e90/91.........

 

sono i 220 replica M3 nuovi

 

guardati questa di performance:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=166717

p.s.
su E90/91 non disdegno il pacchetto performance, sulla E92 MSport di sicuro!

 

riuscite a postare delle foto dei due pacchetti?
non trovo niente!!

 

Io sulla 335d coupè non ho preso la versione Msport principalmente a causa dei 19' che non volevo e credo peggiorino la guida rendendo l'auto troppo reattiva e nervosa e per le minigonne che siano più basse delle normali (inadatta al mio uso quotidiano: strade dissestate, dossi, caricare spesa, spazzatura, salerno-reggio, numerosi imbarchi sulle navi, etc). Inoltre visto che l'Eletta 335d copuè montava di serie l'asseto M, ho semplicemete aggiunto i 18' per 700 Euro ed il volante M con paddles credo per 350 Euro ed ho risparmiato credo 3500 Euro sul pacchetto M che sicuramente avrei preso su altre versioni (E90-91) o motori (320-325-330).
In definitiva avrei preso il pacchetto M in tutti i casi obbligatoriamente (per assetto,bellezza e per i 18' M), tuttavia nel caso della Eletta 335d E92 la sua ottima dotazione di serie (assieme al problema dei 19' della Msport), mi hanno fatto propendere per la più economica Eletta. Eventualmente in futuro, qualora volessi rinfrescare ed incattivire la già fantastica E92 provvederò al Kit areodinamico o Performance (quando uscirà, credo dopo il restiling del coupè).
So che il valore della versione M nella rivendita è apprezzato, ma ho fatto questa scelta persando a queste cose. Avrò fatto bene che ne pensate??

 

Non credo tu abbia sbagliato.
Forse qualcuno mi bercerà dietro, ma credo che il pack M si adatti meglio alla E.90/E.91, rispetto alle E.92/E.93.
Credo che queste ultime abbiano una linea talmente elegante e pulita da rendere isuperfluo ogni orpello estetetico agguntivo.
Specie nel posteriore, dove, imho, il finto estrattore nero non dona molto a coupè e cabrio.
Ciao :wink:

 

sono i 220m..........

 

ah. .. .ok

 

certo che con i 135 mica cambia tanto o no?

 

Ciao!
Quello che scegli per te è indubbiamente ad hoc per te! non si può dire che hai sbagliato, ognuno ha le proprie fisse, necessità o compromessi d'accettare.
Quello che è sicuro è che hai una gran macchina e concordo con te che i 19" sono bellissimi, ma il gioco non vale la candela se macini tanta strada in Italia e nel sud poi.....
Potevi sempre prendere una MSport e vendere i cerchi da 19" per acquistare i 18", e da quello che mi sembra le minigonne non sono più basse sulla MSport, sembrano solo più scolpite a livello aerodinamico.
Come anticipa Gio72, io la penso diversamente da lui, è mia opinione che il pack MSport stia meglio sulle coupè/cabrio, anche perchè si parte dal presupposto che l'allestimento "aerodinamico sportivo" si dovrebbe adattare meglio al corpo vettura più sportivo ovvero i 3 porte.
Con questo dico solo che a mio parere, il pack M rende sulle E90/91, ma sulle coupè ancora di più.


p.s. Vinziello
e metti che hai il 335 e non l'A5 nelle info sotto l'avatar!!!!!