[OT] Alfa Romeo 75 Turbo America '88 155CV...La stò mettendo a nuovo...[FOTO]

Per l'epoca si trattava sicuramente di una signor misura di gomma, tuttavia io se potessi le cambierei all'istante (le ho sulla 320i) per mettere qualcosa con la spalla più bassa.

Sui 17, comunque, io vedo molto spesso le 225/45.:wink:

 

Nooooooooooo stupendaaaaache nostalgia.... veramente complimenti!la mia prima auto è stata un bella alfa 75 1.8 carburatore doppio corpo...che bei tempi....che gran motore....e le bm che ho avuto dopo non me l'hanno fatta dimenticare anche se sono rimasto fedele alla trazione posteriore.... Appena posso mi sono ripromesso di prenderne un'altra...... al cuor non si comanda....

 

che bella! che bella! che bella!!!

prendi i 15" cosi metti i 14" originali da parte. per l'assetto, puoi fare molle post ribassate, ammo ritarati orap e na regolata alle barre di torsione, e se riesci a trovare, gli uniball usati sulla SZ/RZ ES30 diventa molto, ma molto più precisa.

una delle mie esperienze di guida è stata al volante di una 1,6 IE ultima serie (quelle che erano tutte completamente in tinta), a parte lo smarrimento iniziale dei freni, che hanno un pedale con una corsa stranissima, l'unica è il cambio, fai controllare ben bene i leveraggi ed i comandi a cavo, anche se purtroppo non sarà mai precisissimo.

cmq hai una vettura con un bilanciamento straordinario per le soluzioni tecniche utilizzate.

 

infatti era il 3.0 V6; contro il 1.8 turbo... ehm, povera 75...

 

eccomi!

complimentoni per l'Alfettatrice

 

Possibile mai che per una semplice risposta di 3 parole ad un post si debbano quotare decine di immagini? Pensa se tutti si facesse in questo modo.

 

davvero bellissima,mi fai commuovere,complimenti!!!:wink:

 

seguo solo da adesso, complimenti, già hai avuto modo di sapere che vado matto per l'alfettone, mi fa ricordare l'infanzia dato che ho guidato per la prima volta su una giulietta 1.8 bianca , per poi passare a 75 ts (il primo 360) e 75 turbo qv.

all'epoca l'italia poteva dire di fabbricare ancora auto:wink:

 

consigli non te ne posso dare dato che all'epoca guidavo solo senza capirci granchè,

quello che però mi è rimasto impresso di quelle auto, innanzitutto che grattava la retromarcia, e certe volte la seconda (specie la giulietta), hanno una gran tenuta di strada anche non avendo controlli elettronici grazie al mostruoso ponte de dion, ed avevano tutte un rombo da paura specie la 2.0 ts

dato che parliamo di alfettoni, questa è la 3.0 qv :wink:

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anche queste sono caratteristiche di una vettura :wink:,

infatti mi è rimasto impresso, specie la seconda, che se la si voleva mettere al volo , quindi dovevo aspettare che scendesse un pò di giri, c'èra la giulietta 1.3 di un mio zio che a momenti si doveva fare la doppietta .

 

gli specchi in tinta e anche i para in tinta (tranne le fisarmoniche)