Ordine nuovo

tranquillo è solo una apparizione casuale ...
in più confido su una bella espulsione che l'arbitro tiri fuori al più presto

 

C'entra eccome perchè sono gli stessi che gli farebbero l'M3 ed era più che altro per dire che dichiarino ciò che vogliono.. ma se va forte una macchina va forte.

 

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!! Perchè il 3.2 M non è un motore normale ma un aspirato ad alta potenza specifica, quindi in comune con TUTTI gli altri motori BMW non ha una beneamata cippa

 

ma come diceva qualcuno, in configurazione gara arrivava addirittura a 430cv, oh mio dio, endotermica per tutti stasera

 

Nomi e cognomi, è tutta la sera che aspetto Warner.

 

x il discorso che facevo io non centra un gaz se di serie ha 400 cv o meno, intendevo che ho trovato un banco di uno che NON RIMAPPA quindi non ha interesse a falsarmi i risultati anzi non mi chiede neanche cosa devo fare :wink:
poi preciso o meno, a me interessa la differenza dal "mio" banco a quello del mio rimappatore

 

Va forte è relativo, dipende sempre a cosa la paragoni. Andar forte non vuol dire che avesse 340 cv, magari ne aveva solo 320 capito cosa intendo? Lavorare sugli incroci di un aspirato che gira a 8400 giri non è così semplice e redditizio come lavorare su un diesel con due turbine. Sulla futura M3 CSL se come dicono avrà 450 cv non penso proprio daranno solo una rimappatina e basta

 

scolta non ti arrabbiare........ :wink:

OT
avrei per le mani una m6 molto interessante ....
ma quel tuo post a suo tempo sulla fragilità del cambio smg III mi ha un po lasciato perplesso, e oggi che ho visto la mia forse prossima bimba, dotata di appunto smg III mi è tornato in mente le tue frasi a riguardo...

non è che mi sai dare qualche dritta a riguardo .. anche in MP :wink:

garzie

 

Cosa dimostra? Che questo motore è forse meglio del 3600 Porsche o del V8 Ferrari? Dai che ci facciamo una bella risata. Ti ripeto di andare in BMW a sentire quanto costa un 3200 nuovo e capirai molte cose, parliamo di un gran motore ma non certamente paragonabile ai motori che ho citato sopra. STOP

 

Volevo dire che quando ha fatto col Jack oltre i 240 pare che gli andasse via. 535d vs 993 C2.
Visto che quel 993 ha fatto tanto volte contro le M3 E46 e andavano uguali vuol dire che tanto piano la 5er di Nicola non andava.

Che poi Dimensione Sport gli avesse detto che erano 500cv invece che 300 poco conta secondo me.

 

Nomi e cognomi di chi dice che 30 cv non si possono prendere.

 

ma fai che dirlo quanto costa sto motore :wink:

 

Motoristicamente io BMW la metto tra Porsche e Ferrari.
Anzi, per varietà forse è ancora meglio perchè fa dal 4L al V12 passando per 6L, V8, V10. Molti dei quali sia NA che sovralimentati, sia benzina che diesel.

E sti cazzi!

 

macchè farmaco, i motori bmw son motori da rigattiere, non sono motori fastosi!!!

 

Costa 19.800 Dollari

 

ot. non c'entra un *****, ma si può sbloccare il farfallino?

 

allora si confermerebbe la mia ipotesi

 

a me hanno detto solo con la rimappa..