Ordine nuovo

a posto....

sai no che l'odio è il sentimento più prossimo all'amore.....

e se tanto mi da tanto .....

 

Ma in questa sezione M Power cosa c'è di coerente? Si vogliono mettere in discussione anche le leggi della fisica pur di far apparire la BMW al top, che tristezza

 

si c'ero ma sinceramente non ricordo....

premetto che cerco solo la verita' e quindi di smascherare preparatori "ottimisti"

in un paese vicino al mio c'e' un preparatore (CHE NON PREPARA CENTRALINE) di quelli alla moda vecchia, fa scarichi, assetti, preparazioni varie su motori ma l'elettronica la lascia ad altri.
questo personaggio, quindi super partes, ha u banco che avevo gia' controprovato ed e' giusto, infatti mi era servito a "smascherare" un personaggio che qui conoscono in tanti....

quello che mi fara' la rimappa e' un altro molto rinomato in zona che ha anche lui il banco rulli, quindi la verita' saltera' fuori :wink:

x la cronaca anche questo rimappatore mi parlava di 25/30 cv spiegandomi che sarebbero saltati fuori solo grazie facendo aprire totalmente le farfalle, cosa che non capita (arrivano al 90% mi pare) con la mappa originale, ma mi diceva anche che se non ci fosse stata quella soluzione l'incremento sarebbe stato di neanche la meta'.....
sempre lui mi diceva che aveva rullato una M3 di serie (quella di piero longhi mi pare) e aveva 400cv al motore

 

Ovviamente hai riportato solo quello che ti faceva comodo riportare vero? Per fortuna che quell'articolo lo possono leggere tutti nella sua completezza visto che il titanio in quei motori non è usato SOLO per le bielle. Io tuo ARGOMENTARE è lievemente in disaccordo con i progettisti Ferrari e Porsche che ultimamente hanno utilizzato il titanio anche per lo scarico della GT2, vuoi vedere che loro non capiscono niente e tu sei un genio?

 

orca trota sto diventando ricchione

 

che bello ti posso dire ciò che voglio e tu non mi rispondi ...

sei un mito ..... ma ora finiscila di

se non capisci lo smile significa : arrampicarsi sugli specchi


a proposito ... ti ri ri cordo che i materiali usati sulla m3 e46 tipo le bronzine di biella erano talmente buoni che hanno dovuti sostituirle tutte...:wink:

ma di fronte all'evidenza capisco che fai più bella figura a non rispondere ..:wink:

 

E sono già 20 in meno dei dichiarati da BMW, intanto. Senza contare che i banchi a rulli sono completamente inaffidabili tutti perchè il preparatore li può tarare a suo piacimento e a tua totale insaputa, il fattore di correzione delle perdite che utilizzano è qualcosa di estremamente aleatorio L'unico modo per sapere realmente la potenza è tirare giù il motore e frenarlo a banco

 

Quel NESSUNO ha un nome e un cognome, negarlo sarebbe come dire che il petrolio è bianco

 

ti quoto, straquoto e riquoto:wink:


però se gente come me e te mancasse, questo forum sarebbe di una tristezza unica...

guarda qua nel giro di pochi minuti come si è vivacizzato il noioso forum di questi ultimi giorni.....

ma il bello è che noi che manteniamo vivo l'interesse... siamo quelli che poi si prendono le ammonizioni....

assurdo :wink:

 

ma basta con accuse reciproche

ne sapete tanto di tutto, continuate a illuminarci senza beccarvi.... possibile non ci sia un modo x scambiarsi opinioni senza usare frasi del tipo "ma x favore, siamo seri, frittate, specchi......."
PARLIAMO SERENAMENTE DI MOTORI PER DIOOOOOOOOO

 

Però il 535d di Nicola bordava forte!

 

Lasciamo perdere perchè non ha senso, le prese per il c... non mi sono mai piaciute quindi finiamola qua

 

non hai capito una beneamata cippa di quello che intendevo, ma sei troppo preso dalla discussione, dagli altri forum e da altro che non voglio sapere.

cmq l'idea di fondo è: se da qualsiasi motore bmw con una centralina si possono spremere cv, in una percentuale più o meno fissa a secondo del tipo di motore, perchè non è credibile un aumento del 6-7%? perchè lo dici tu, e mi deve anche bastare ed avanzare tra l'altro

p.s. ciao frenk, lo so che lurki, mi manchi ma non tornare

 

guarda caso ...

chi non la pensa come te dice falsità o altrimenti ti mette in bocca frasi che non hai mai detto...:wink:

sei un mito

 

So bene come va un 535d mappato ma con diesel biturbo si fa poca fatica a tirar fuori dei cv e cmq col discorso dei banchi a rulli non c'entra

 

Ancora non ho letto la fonte per cui i 30cv di aumento sarebbero impossibili.