BMW Serie 3 G20 Ordine nuova vettura cerchi e runflat

il 330d, che in Germania è praticamente l'entry level...
molto d'impatto visivo, anche se a costo di alcuni optional importanti (se guardi bene, già dall'esterno si vede che mancano radar, cam anteriore e tetto)

 

Avevo notato le assenze

 

wow, bella configurazione!

La storia delle policy aziendali sulle auto è una collezione di follie:

• nell'azienda di mia moglie hai la lista dettagliata di modelli/varianti da cui puoi scegliere e basta (puoi aggiungere 1 max 2 optional che ti paghi tu ma comunque per un valore non superiore al 7.5% del prezzo di listino)
• da me ho un budget sul canone mensile e posso prendere tutto quello che mi pare in quel budget purchè abbia almeno 4 porte, non sia cabrio e non sia oltre 185KW (e posso integrare quanto mi pare)... e non deve essere un colore particolarmente strano sennò LP ti spara un canone esagerato (ho dovuto discutere seriamente per avere la F36 Estorilblau)
  
• in Lambo/Ducati sono tutte Audi (targate "IN") e configurazioni tedesche, quindi motori grossi ma allestimenti abbastanza poveri per il nostro gusto (e colori terribili, tipo S4 verde pisello o altre cremino, caffelatte rancido, zampe di papero, ecc...)
  
• da te non deve essere bianco pastello (cazzo avranno contro il bianco pastello?)

 

Da me per fortuna l’unico vincolo è il budget, per il resto libertà assoluta. Ma noi abbiamo una flotta molto piccola, giusto una quindicina di auto

 

Non so se puoi ma avrei almeno aggiunto sedili sportivi in pelle e quindi plancia in sensatec e interni in legno (quelli di serie non lo sopporto).

 

Io ho Msport con 19 senza adattive. Se proprio non viaggi nelle buche di Roma non sono così terribili. La trovo pure divertente.

 

Anche da me in CH, soprattutto nel pronta consegna o preordine, la cilindrata/potenza è susseguente al livello di allestimento. Full full vai di 340, medium vai di 330, base vai di 320.
Se invece fai un ordine classico e la aspetti quanto basta, vale listino e configuratore.
Per l'X4 mi sarei accontentato di un 30D, ma per il livello di allestimento desiderato avevo come scelta in pronta consegna solo 40D. Il 30D allestito come volevo io, oltre ad aspettarlo 6 mesi anziché 3 giorni, mi sarebbe costato pure di più.

 

Ma la tua è sport o M sport

 

Si ho presente il loro ragionamento sul valore residuo...
Avevo chiesto preventivo anche per una Giulia Veloce ti (a febbraio 2021 esisteva ancora) e, a fronte di un prezzo di listino sui 65K, il canone di noleggio era più alto della G21 con un prezzo di listino di 74.5k... magie del valore residuo.

Cmq avevo capito che fosse una policy della tua azienda, tipo a noi le auto bianche fanno schifo... o le auto bianche sono solo le pool car... cose del genere

Non puoi competere: @Frenk83 ed io siamo olimpionici di sfruttamento del budget ...

Alcantara/Sensatec cuciture blu?

Un po' lo sono tutti, non ti aspettare il B&O delle Audi o il B&W della fascia alta di BMW... è tutto tarato sulle proprie aspettative e sul proprio concetto di accettabilità (ci sono Exabyte di discussioni su questo).
Per me, HK è ragionevole (soprattutto per gente come noi che ha auto in assegnazione e non ci può/vuole far mettere le mani pesantemente) ma altri utenti lo considerano ancora subumano...

MSport ha il multiamplificato di serie, almeno in italia.
Credo che una discriminante sia guardare se ci sono i tweeter nelle porte in alto...

 

Figuriamoci che io ho lasciato basito il venditore, quando gli ho rimodulato la configurazione e tornava tutto al cent come quella precedente...conoscevo il listino meglio di lui, ma di gran lunga.

Secondo me perchè poi dicono "eh no sembra che poi mandiamo in giro dei poveracci col Fiorino stile imbianchino"...Che ne dici? Ipotesi azzardata?

 

Una volta forse,ora alcuni produttori ti fanno pagare il sovrapprezzo sul bianco pastello

 

Peccato. C'ero rimasto affezionato, a quel cliché

 

Beh, vorrei poter andare io con questo Fiorino

 

Eh beh!

NB: l'immagine nel post non la si vede ma se si fa la citazione sì