Ordinata X5 30d Msport Quelli di carlomasca riempiono bene il passaruota perché le razze son molto fitte .... Già i miei lasciano intravedere il disco e c'è più spazio vuoto ... Dipende dai gusti, sono belli entrambi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
I 20" sono tutti belli, forse quelli nero lucido, stonato. Ero molto indeciso, perché quelli di Rip, sono estremamente belli, ma molto più gettonati. Devo ancora vederli dal vivo i miei...... boh
di sicuro i tuoi stancheranno meno, perchè meno visti ..... cqe considera che per per le termiche scenderò ai 19, devo solo decidere se mettere gli originali da catalogo bmw o un qualche replica .... cqe 19 di sicuro
ci sono anche le repliche molto simili a quelli della casa, e comprando 4 loghi sono anche brand bmw... ed hai un rapporto qualità prezzo ottimo
si infatti .... bisognerà che ad agosto mi inizi ad attivare per la ricerca ..... poichè in settembre in genere escono le offerte per le termiche più cerchi in conce ..... così posso confrontare il prezzo rispetto ad acquisto separato di termiche dal mio cliente gommista e cerchi replica on line .... potrei anche optare per un replica, non importa, l'importante è avere la sicurezza di un buon prodotto in termini di affidabilità ....
Ordinata X5 30d Msport Ritirata!!appena fatto 150km....uno spettacolo!appena ho tempo scriverò recensione!! Sent from my iPhone using Tapatalk
Ordinata X5 30d Msport Complimenti x la nuova arrivata ... Bellissima .. Attendiamo recensioni dettagliate !!!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> oltre alle recensioni, attendiamo foto migliori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Allora, fatti 150 km di cui 20 nel traffico di Londra e poi 130 di autostrada. L'auto dal vivo è molto più grande di quanto sembri in foto, anche i cerchi.Dentro: ottimi assemblaggi, comandi disposti in modo pratico e non di difficile utilizzo. L'interno in Nappa esteso è davvero bello, anche se penso sia veramente delicato. Veniamo ai primi km nel traffico: silenziosissima ed agile, non sembra di guidare un'auto gigantesca, però bisogna fare attenzione, soprattutto agli specchietti..le strade a Londra sono strette!Motore fantastico, si procede con un filo di gas. A 130 in autostrada va a 1900 giri.Assetto: l'ho guidata in eco pro e comfort, non è mai esageratamente morbido, il rollio in circa è quasi assente. I 130 km in autostrada sono stati davvero rilassanti: Active cruise control e Driving assistente plus guidano loro l'auto, anche se all'inizio mi fidavo poco...ma dopo praticamente bisogna solo stare svegli... Il comfort è davvero notevole, anche il rumore di rotolamento dei pneumatici è limitatissimo. Ora una lista di PRO e CONTRO. PRO: Interni molto ben fatti Tecnologia elevata, l'iDrive è veramente completo e facile da usare, ha più cose di quanto servano. Comfort di marcia elevatissimo, sembra più una serie 7 ACC e Driving assit plus veramente utili e comodi , soprattutto per chi fa tanta autostrada Motore eccezionale CONTRO Gli interni, sono si stupendi, ma per quasi 5000 euro consiglio di farli fare a qualche artigiano..e si risparmia pure ( qui in UK costano solo 2000 euro..) Confermato anche dal venditore: la BMW USA dove producono le auto sta facendo parecchio casino con le configurazioni: io ad esempio ho l'ACC ma non l'ho ordinato, però avendo ordinato il Driving assistant PLUS è incluso... (ora lo hanno anche tolto dal configuratore) Specchietti esterni: i miei non sono ripiegabili elettricamente..martedi vedrò con il venditore.la cosa mi fa un po' incazzare.. Nota positiva, ho 3 anni di garanzia e 3 anni di BMW connect Era incluso il BMW seal e protection _(incluso ma si paga 300 euri..) però qui serve veramente tanto (piove sempre..) Ancora non ho provato l'auto in modalità sport e sport+ Sempre sulle configurazioni: l'auto ha di serie molto di più di quanto descritto (ad esempio i sedili hanno 10 tasti per la regolazione e non 6 ..) Voto: 8.5 dettato dal fatto che questa auto ha un prezzo di listino di 90k (Un po' troppo elevato. Ora considerando che cambio auto ogni 6 mesi la svalutazione sarà elevata)
Complimenti per l'auto. Questo pomeriggio ho "perso" un po' di tempo sui configuratori UK di BMW, VW e Mercedes.. Ma è incredibile come su tutti i modelli, le cose di serie siano molte di più che da noi, spesso ci sono anche colori da noi non disponibili e tante altre cose belle . I prezzi invece sono più bassi mediamente del 10% a parità di allestimento.
Fatti in totale 600 km , percorsi misti, città, extraurbano ed autostrada. Il consumo medio ora è di 10,2 l/100km. Il motore è fantastico, spinge veramente tanto. Il comfort interno è elevato,anche l'insonorizzazione.Si viaggia veramente bene. L'idrive fantastico, anche se usandolo ci si distrae troppo. Gli interni in pelle nappa sono favolosi (confermo però che sembrano veramente delicati..). Alcune osservazioni: il navigatore non indica i limiti (assurdo, lo fa un tom tom da 80 euro..). L'indicatore di limiti , quello che legge i cartelli, non l'ho messo perché (provato su altra auto) non sempre funziona ed è fastidiosissimo. Spero in qualche aggiornamento aftermarket. Da aprile il configuratore BMW in Uk è cambiato, l'auto viene offerta con alcuni optional di serie (per questo ho più cose di quanto ordinato...bene!!). Cerchi da 20" stupendi...però ieri quello che mi ha lavato l'auto ha impiegato 20 minuti solo per pulirli (sull'altra auto li avevo neri..sto pensando di farli verniciare neri). Il tetto apribile panoramico è veramente una figata!.
Ordinata X5 30d Msport Come sospensioni come tu trovi, assorbono bene le sconnessioni ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sospensioni perfette, la M sport monta quelle dinamiche al posteriore. In comfort si viaggia bene, in sport diventano più rigide, ma mai fastidiose. Il rollio in entrambi i modi è praticamente assente.
Ordinata X5 30d Msport Vedrai che progressivamente i consumi dovrebbero migliorare ... Puoi arrivare agli 11,5 km/l di media ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ho fatto 1000km su percorso misto, ora sono 5 giorni che non la uso. Confermo che il motore ed il comfort sono il suo punto di forza.Quello che sorprende è la quasi totale assenza di rollio, anche in comfort. In sport il motore reagisce subito, fino ad ora comunque non sono andato mai oltre i 3000 giri. Il cambio è ottimo, i passaggi di marcia impercettibili. Per me è il primo SUV, ho sempre avuto auto molto sportive (coupé o roadster), avevo il timore quando l'ho presa di guidare un'auto "LENTA" e goffa. Ok, sicuramente non è una sportiva (è comunque un blocco da 2.2 tonnellate) , ma per l'uso "normale" è eccezionale. Come detto sempre nel forum, l'unica vera rivale è la RRS, bellissima (unico neo la totale assenza di un sistema di navigazione interfaccia decente...). Nota divertente: in UK la Range Rover è il fornitore ufficiale del governo (gli da le auto in comodato d'uso gratuito). Però la polizia ha la serie 5 touring e l'X5!!!!
Ordinata X5 30d Msport stai confermando ciò che mi aspettavo ... E come consumi come sei messo ora ? Per il rodaggio penso che ormai puoi tranquillamente iniziare a tirarla un po' di più oltre i 3000, vai tranquillo, questi sono ormai motori strarodati. Rrs nn ti ha mai stuzzicato nella scelta del suv ? A me si è anche molto, ma alla fine ho preferito per varie ragioni x5
