Ordinata Mini F56 JCW British racing green

solo xke non hai ancora la macchina.. innanzitutto devi ordinare le termiche..

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Solo perchè le pinze ingombrano una cifra e mini ha delle misure di *****.

 

cerchi come piovesse dal cielo

 

Beato te, io sono ancora abbastanza in alto mare.

 

I miei li tengo per le invernali, a breve metto in vendita gli originali che non montano con le pinze, quindi non me ne faccio nulla.

Vorrei mettere i 18, ma andando in pista vorrei evitare il canale 8, ma da 18 non esiste nulla, quindi non so che fare.

 

Il problema del canale è per la gomma un po' tirata, che non mi fa impazzire e preferirei evitarla.

7.5 qualcosa c'è anche, il problema è sempre l'ingombro della pinza.

 

Nico è sottosviluppata la Mini rispetto alla F31 con quelle rotelline da triciclo

 

L'iter pero' comporta di avere gia' i cerchi nuovi montati, altrimenti come vendi quelli che hai ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se becchi uno che conosci ok, ma un estraneo se li compra li vuole subito.

Per esperienza, se anche trovi uno e ti accordi, lui non sgancia soldi se non ha i cerchi, le promesse senza soldi valgono zero, nel frattempo che arrivano i cerchi lui cambia idea e te li trovi nel box /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cambia cerchi e amen e quando li vendi, li vendi.

Non aspettarti pero' di prender chissa' che.

Suggerimento della casa, le gomme nuove te le pagano comunque ben poco, quindi come ho sempre fatto io, prendi i cerchi nuovi, giraci sopra le gomme e quindi risparmi sulle gomme nuove e vendi solo i cerchi.

Anche se nuovi e perfetti non pensare di venderli a chissa' quanto, poco importa sian originali, etc, etc.

Se un cerchio nuovo aftermarket costa meno, nessuno per quanto ben messi paga cerchi usati pari prezzo o di piu', quindi aspettati di ricavarne non una gran cifra rispetto a quel che valgono.

Se guardi i cerchi in vendita ti rendi conto dei prezzi, purtroppo e' il mercato a dettar le regole, se metti un prezzo troppo alto non, li vendi.

Mica vero, e' peino di cerchi di qualsiasi misura e ne trovi con canale da 7,5.

Non so che gomme hai, ma i 205 calzano il canale 7,5, quindi se hai gomme 215 o 225 il canale 8 lo vedo obbligato per aver una spalla non troppo morbida.

Si trovano, si trovano, tutto sta poi nel vedere se non ti piacciono.

Che gomme hai?

Se hai le 215 o 225 il canale 8 e' d'obbligo o ti trovi una gomma con spalla morbida, cosa che prima di tutto in pista non vorrei mai, crea piu' coricamento, riduce la velocita' di percorrenza in curva e mette in grip la gomma piu' tardi.

i cerchi mini 18 han canale 7 ma con gomme 205.

Con gomme 225 della nuova mini han canale 7,5 ma sarebbe ideale canale 8.

Ma tu che gomme hai?

Se hai come me la 205 il canale 7,5 va benissimo, se hai la 215 o 225 andrei al 100% sul canale 8.

Ieri ho fatto la revisione, per i freni mi han detto che se vedono che non hai gli originali o accessori originali della casa maggiorati e hai diametro differente sei a rischio, puoi non passare la revisione o possono sequestrarti il libretto.

Se voglion fare i pignoli anche il canale differente potrebbero contestarti, ci son nuove regole piu' stringenti e alla fine mi han confermato quel che pensavo, sta' storia del nad non e' una facilitazione ma una complicazione.

Loro non montano cerchi non nad, quindi alla fine conviene portar solo i cerchi a montar le gomme e montarli a casa o andare in posti tipo i centri midas o gommisti "piccoli" che non rompono con le pignolerie.

Se beccano comunque un gommista che monta cerchi non nad nuovi e' a rischio sanzioni.

Che poi devi esser davvero sfigato per ricadere in certi casi.

Se la macchina e' precedente al nad chi mai potra' capire se li hai messi prima o dopo l'uscita della normativa?

In rete si trovan mille cerchi non nad, alla fine se stiam a vedere tutto e' come cercar il pelo nell'uovo, un conto e' aver modifiche palesi, altro un canale diverso che mai nessuno vedra'.

 

Nico qui si parla di up....ma quando arriva?!?

 

spettacolo!!!!

bronzo poi sono ancora più belli, la Mini si presta molto ad abbinamenti di colore più particolare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ordinata Mini F56 JCW British racing green

Fino ai prossimi muhahah

Belli comunque, quoto quel colore

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infatti, bronzo sono anche meglio

 

dai un occhio anche agli "alleggerita" io li avevo sulla mia prima R53, molto belli (imho) e meno comuni degli ultraleggera.