Ordinata Mini F56 JCW British racing green

Quoto in pieno..

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Grande Nico.. Sono passato a trovarti nella tua sezione..

Davvero una piccola bomba!!! Complimentoni!!

 

Fagli finire almeno il rodaggio, manco ha ritirato la macchina di serie, l'aveva gia' fatta modificare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La ftype solo cabrio, il tetto dimezza il piacere di guida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sempre un piacere vederla [MENTION=50825]nico86[/MENTION]...

Aspettando l'occasione di gustarla dal vivo...

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Bellissima, anche se non amo le strisce sul cofano. Due domande, non so se siano argomenti già trattati ma per questioni di tempo non posso rileggere 54 pagine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Per abbassarla hai montato solo molle o tutto il kit ammortizzatore? I distanziali invece di quanto allargano di preciso?

 

Ha montato l'assetto jcw pro, che non è altro che un kw variante 1.

Nessun distanziale.

 

Ormai conosco meglio la tua della mia ahahah

Ma è facile, hai su tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah ok, mi sembrava di aver capito una cosa del genere ma non ero sicuro. Che dire, credo non sia possibile fare un lavoro migliore di quello che hai fatto. E io che sono qua a cercare di arrabattarmi per risparmiare 100 euro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> C'è da dire che, ciabattone come sono, spendere quei soldi per la mia auto sarebbe come mettere il fiocchino rosso al collo del maiale, visto che ho tritato un cerchione il giorno stesso che l'ho ritirata. E non era nemmeno da 18 ma da 17.

 

In parole povere vorrei avere l'effetto che fa la tua spendendo il meno possibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma ho visto che quando si parla modifiche alle automobili, lo spendere poco è relativo, visto che 4 rondelle di alluminio me le fanno pagare 70 euro a coppia. Comunque, la vorrei personalizzare un pochino per sentirla più "personale" appunto. Il fatto è che se ci devo spendere delle migliaia di euro allora facevo prima a comprarmi la Serie 1, che era la macchina che volevo acquistare all'inizio.

Per il discorso "abbassamento" ho ricevuto pareri veramente discordanti riguardo alla sostituzione delle sole molle. C'è chi mi ha detto che, visto che ho gli ammortizzatori nuovi (l'auto ha 6500km), non avrei problemi, e chi invece mi ha detto che cambiando solo le molle alla lunga si danneggiano gli ammortizzatori.

 

Tu di solito dove compri i pezzi che ti servono? per esempio gli ammortizzatori.. ho guardato vari siti, e non tutti hanno quello di cui avevo bisogno.

 

Guarda, sono andato nella sezione bmw per leggere il thread sul tuo serie3 touring ma quando ho visto che ci sono 380 pagine mi è preso lo sconforto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Comunque da un 3mila diesel a un 2mila turbo benzina è un bel salto! Tra parentesi, a avere i soldi, l'auto che acquisterei senza pensarci mezza volta è proprio la serie 3 touring, magari la 325.

 

Bisogna vedere se in avanti o in dietro

Bisognerebbe aprire un sondaggio su quanti preferirebbero l'uno e quanti l'altro

 

Bellissima Nico, complimenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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