Ordinata Mini F56 JCW British racing green

E poi la usi su strada?

Lo sai che sul bagnato poi avresti tenuta zero?

Si fa per auto che si usan solo in pista, su strada non han senso.

 

Per scaricare bene ci vorrebbe un'autobloccante meccanico, altro che 225.

Che poi se la usi su strada non hai certo problemi a scaricare, mica devi fare il tempo.

Dipende dalla gomma. Un conto se si parla delle pzero corsa o degli sport cup, un conto se mi parli delle neova.

 

Oh dio husky, la tenuta in curva non la fanno mica i cv.....

La mini di cippy o di nico farà la stessa curva alla stessa velocità, sia che abbia 230cv che ne abbia 320 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se in una curva sei al limite a 100 km/h, se aggiungi 50cv, sarai sempre al limite a 100 km/h /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Poi sono d'accordo anche io che su mini ci vogliono almeno i pneumatici 215 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Quello fa parte delle modifiche, come ha appena fatto nick sulla sua rossa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma la gomma a terra resta comunque limitata, quindi avresti comunque dei limiti.

A me non interessa fare il tempo, ma tener dietro gli altri e ogni decimo conta, ho l'allergia da sorpasso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In pista evito di andare per questo, quando provavo ad andare pensando "solo un giro tranquillo per il gusto di girare in pista", al secondo che mi sorpassava mi trovavo a far curve su due ruote azzerando gomme, freni e frizione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Qualunque gomma slick tu metta sarebbe limitata, di fatto sarebbe come aver gomme normali con battistrada piu' consumato, han meno tenuta su strada per sporco e bagnato.

Uno con la gt3 mi ha confermato che con pioggia doveva andar piano perche' partiva facilmente il curva, non e' facile gestire una tp con molti cv sul bagnato e gomme lisce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Porsche stessa lo specifica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Velocita' non tanto, piu' che altro in accelerazione, ma ovviamente la gomma deve esser in rapporto ai cv.

La 205 ci sta con la prima serie 170cv per accelerazione e velocita', ma in curva il telaio permetterebbe di piu' con gomme piu' larghe.

Gia' la mia modificata avrebbe digerito le 215 anche sul dritto, la tua e' castrata dalle 205, se poi la mappi sei sottodimensionato.

Per quanto si curino assetto o altro e' la gomma a terra a far la differenza in curva e la vera guida la si ha in curva, non sul dritto.

Sul dritto anche un suv lanciato con molti cv ti puo' seminare o dar fastidio, ma la differenza tra auto e pilota la si vede in curva e aver gomme larghe permette una maggior velocita' di percorrenza e di poter aprire subito o prima di altri, facendo il vuoto dietro.

E una volta che prendi strada in curva dopo poche curve l'altro lo semini perche' non riuscirebbe piu' a colmare il gap anche andando sparato sul dritto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io guido per i cavoli miei, ma inutile negarlo, se vedo uno attaccato dietro lo voglio seminare e se vedo uno davanti che prova a seminarmi lo voglio prendere e magari superare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Altrimenti in pista che ci andate a fare?

O per fare i tempi da soli o per andar piu' veloci di altri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Una mini e' fatta per le curve, non per il dritto, ci son auto non sportive ma con cv che potrebbero starti davanti sul dritto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Intendevo dire che all'aumentare dei cv devi scaricare piu' potenza e puoi andar piu' veloce.

Se anche la mia mini di serie poteva andar uguale a quando l'ho modificata in curva, di serie con gomme piu' larghe avrebbe perso accelerazione e velocita', ma con piu' cv avrei potuto permettermi di osare di piu' in curva avendo comunque margine anche per il dritto.

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A mio vedere il rapporto dovrebbe essere 205 per la cooper, 215 per la cooper s e 225 per la jcw o futura eventuale gp.

La saab ha le 225 e con 275cv mi sembrava di esser sulle saponette, la sentivo infinitamente limitata sul dritto e in curva.

La z4 con 225 davanti e 255 dietro, montate su canali piu' larghi, permetteva velocita' in curva molto alte.

 

La macchina è leggera, gomme troppo grosse non servono, anche io credo che 215 sarebbero il top /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ribadisco, dipende dalla semislick. Se mi parli di un pzero corsa o di una sport cup siamo d'accordo, ma una neova ad esempio è molto meno estrema, quindi sulla pioggia se la cava decisamente meglio.

Che poi se hai queste gomme e vai forte sul bagnato sei un pistola tu, lo sai bene.

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Da 18 non dovrebbe esserci proprio nulla. Da 17 ci sono le neova ma con indica di carico troppo basso. Ci dovrebbero essere le pzero corsa, ma mi pare siano praticamente introvabili. Non ricordo se esistono anche le r888.

 

Eh lo so, i 18 sono in una misura balorda.

Valuterò più avanti, ma siccome l'ats monta solo con distanziale e non mi piace molto la cosa, pensavo di prendere un'altro 17 per le invernali, e sull'ats mettere delle semislick da usare per la pista.

 

Ci possono stare, anche se non mi fanno impazzire.

 

Ovvio, se piove sempre andar piano, ho avuto esperienze in passato, ma per fortuna ho saputo recuperare.

Sta di fatto che son gomme per la pista pulita e asciutta, non han la medesima tenuta su strada normale irregolare e sporca, peggio con pioggia.

La gt3 e' nata per la pista e per questo le montano di serie, raccomandando pero' di stare attenti su strada o con pioggia.

Alla fine han meno intaglio e l'acquaplaning e' piu' facile anche a bassa velocita'.

Il tizio della gt3 ha detto che tendeva a partire sul bagnato anche a velocita' non alte.

Un buon set di gomme stradali sportive basta ed avanza, non vedo l'utilita' delle semislick, salvo uno giri molto spesso in pista e non la usi tutti i giorni.

215 possono anche andare, ma a mio vedere l'ultima jcw che ha gia' 231cv, potendo salire molto facilmente, assolutamente la vorrei con delle 225.

 

[MENTION=50825]nico86[/MENTION] che meraviglia di sound!

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Fighissimi i sparco assetto gara /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Già visto 2 ore fa su youtube.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:sbav:

 

Da sbrodaglia[emoji23]

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