Ordinata mini Cooper esse f56

C'è anche da fare distinzione tra assetto e assetto. Uno da pista su strada è oggettivamente inutilizzabile, ma come anche un regolabile da 200€ con un'idraulica pessima che è più duro del marmo. Ci sono tantissime vie di mezzo.

 

Se capisci su strada i limiti dell'auto stai rischiando la vita (e spero solo la tua e non quella di chi ti viene contro)

 

Non vorrei smontare il tuo entusiasmo, ma sd e jcw hanno lo stesso assetto.

 

Si sa bene quale sia la risposta, ovvero il coilover holins
Costa un botto, ma hai un assetto regolabile in altezza (ovviamente regolazione fissa una volta settata), ma anche regolabile nella taratura con i manettini, quindi lo puoi usare meno rigido su strada e piu' performante su pista.
Ma ha senso per chi usa la macchina ogni giorno su strada e va spesso in pista, io stando su strada preferisco un assetto non oltre -3cm per dossi e rampe e con taratura sportiva ma non troppo rigida.
Il b12 era molto rigido sulla mini, che di suo e' gia' rigida, ma sulla mx5 ha ottima tenuta senza essere cosi' rigido.

Qui sta l'esperienza, ovvero saper capire che la macchina sta per raggiungere il limite senza che vi arrivi, uno poi si regola in seguito di conseguenza
Se non conosci la macchina vai per gradi sino a capire quando inizia ad andar in crisi, la spingi oltre solo dopo averla conosciuta bene e conoscendola con il supporto dell'esperienza capisci cosa ti comunica nella guida.
Ad esempio la z4 con gomme rft da 19 aveva spalla rigida e bassa, una volta passato a cerchi con canale piu' largo la spalla si era irrigidita ancora di piu' divenendo piu' reattiva ma poco comunicativa, quindi serviva maggior sensibilita' per capirne i limiti, perche' senza comunicativita' teneva sino al limite per poi perder aderenza senza preavviso.
Per questo si consiglia di levare le gomme rft, sono poco comunicative nella guida sportiva.

 

Per uso stradale credo sia gia' un buon assetto

 

Ma senza andare su Ohlins che è il top di gamma, ce ne sono anche altri validi.
Il mio BC Racing ad esempio va benissimo per l'uso che ne faccio, e poi è semplicissimo da regolare, basta alzare la mini.

Ma infatti per uso stradale della maggior parte delle persone va bene. La mia critica più grossa è che non promette quello che ti vendono. Poi è troppo alto, ma sono gusti.

 

ma anche in foto

 

Infatti molti si reputano pilotoni usando i videogiochi

 

Congratulazioni !!!! Bellissima !!!! Ottima scelta .....
..... una domanda , coma come si spegne il monitor ????????

 

...... schiacciando la rotellina si mette il volume in "mute" , o meglio la mia é cosi , per questo mi sono permesso di domandarlo a Voi esperti. ;-)

 

scaricando il manuale d'uso finalmente l'ho scoperto: Si preme il tasto "OPTION" e si seleziona lo spegnimento.

GRAZIE per l'interessamento .......

 

A volte i tasti han doppia funzione, sulla radio che ho sulla punto premuto una volta fa una cosa, premuto fisso spegne

 

Se la Mini ha i pulsanti soft touch come BMW, puoi memorizzare lo spegnimento del display su uno di essi ..

 

Si li ha