BMW Serie 3 G20 - Ordinata g21 330xd | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 G20 Ordinata g21 330xd

Discussione in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' iniziata da miami80, 21 Ottobre 2021.

  1. Campagnolo

    Campagnolo Aspirante Pilota

    24
    8
    23 Settembre 2020
    .
    Reputazione:
    0
    G21
    Io avevo il problema opposto al tuo; venivo da auto molto meno potente, e non ci pensavo nemmeno a fare i traversi. Cercavo un'auto con motore generoso e che mi ispirasse sicurezza... Anche perchè (seppur raramente) la usa anche mia moglie.

    Detto questo, sotto la pioggia e con controlli attivi, mi è capitato di schiacciare un po' troppo in uscita da rotonde; risultato scodata involontaria per fortuna recuperata.. Mi ritengo il cliente medio di questo mezzo per cui ben venga la possibilità di scegliere tra TP e Xdrive!
     
  2. miami80

    miami80 Aspirante Pilota

    36
    29
    2 Novembre 2017
    Reputazione:
    -1.039.477
    m4
    Sono d'accordo....poi ognuno avrà le sue preferenze ed i suoi stili di guida :biggrin:
     
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  3. miami80

    miami80 Aspirante Pilota

    36
    29
    2 Novembre 2017
    Reputazione:
    -1.039.477
    m4
    I caradoni:biggrin: qui nelle mie zone si dice che con la nebbia vanno in calore :mrgreen:
    Scherzi a parte , certo che non è che con XD puoi fare finta che la strada non sia bagnata o sdrucciolevole, ma magari perdona di + con meno interventi di elettronica. Ho avuto una 530d g30 con assale posteriore sterzante, era sui binari....ma con strada umida non era sfruttabile la potenza.
     
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  4. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    843
    980
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    458.836.301
    BMW M340d xDrive Touring G21
    Da alcuni post sembra che la trazione integrale sia nemica giurata del piacere di guida… mah![-(


    Assolutamente! =D>=D>=D>

    Giovedì ero libero, e di solito quando sono libero vado in moto.. ma diluviava! ](*,)
    Ho preso la macchina e sono andato a farmi un centinaio di km di strade montane (val d’aveto)… mi sono divertito forse più che in moto, proprio perché pioveva e ho l’xDrive!
    Su asciutto io su quelle strade non andrei comunque più forte di come ho fatto giovedì: quindi sì, si può dire che in quel caso abbia fatto finta che la strada non fosse bagnata! …e sicuramente non avrei tenuto quel passo con una TP!
    E agendo “opportunamente” ;) sul tasto DTC e Sport+ mi sono pure divertito a provocare qualche scodata in uscita di curva :mrgreen::mrgreen:
    E io non sono un pilota! Ma credimi, mi sono veramente divertito! \\:D/\\:D/\\:D/

    Morale: se una TI è fatta come Dio comanda, ripartisce bene la coppia, e ha un’elettronica a punto, il piacere di guida può essere ugualmente molto elevato, con in più maggior efficacia e sicurezza al decrescere del grip della strada!

    @miami80 , non so con assoluta certezza se l’xDrive della 330xd sia identico a quello della mia (M340d), e se in Sport+ distribuisca la coppia nello stesso modo, ma sono sicuro che con 650Nm non sarai così deluso dal tuo xDrive!
    L’unico consiglio che mi sento di darti è prendere il differenziale MSport, che nella mia è di serie ma per la 330 è optional: a detta di chi ne sa sembra che faccia una discreta differenza se si ama la guida allegra :biggrin: ;)

    Complimenti per l’ordine, bella macchina! :love

    Edit: recentemente cercando i grafici di potenza e coppia ho trovato questo sito, è un interessante database dove si possono trovare molte informazioni sull’auto che interessa.
    Queste sono le “tue” curve :biggrin:
    https://www.automobile-catalog.com/curve/2021/2978120/bmw_330d_xdrive_touring.html

    8C413395-6F39-41C9-B320-2BA4F3B792CB.jpeg

     
    Ultima modifica: 26 Ottobre 2021
  5. miami80

    miami80 Aspirante Pilota

    36
    29
    2 Novembre 2017
    Reputazione:
    -1.039.477
    m4
    Avevo sbirciato la tua configurazione, auto stupenda, la 330xd è stata la scelta di impatto era fine settembre , ottima valutazione dell'usato , super sconto sul nuovo....poi configuro 340d (contratto 330xd già firmato) e chiedo visto il costo simile delle due configurazioni se era possibile modificare il contratto.
    Nel frattempo è arrivato ottobre e a dir del venditore hanno diminuito sconti e quindi mi sarei trovato 10k in + a differenza ....x un'auto che da listino passava da 82 a 84...allora ho desistito....
    Detto questo per la guida credo pure io che il differenziale M possa fare la differenza, ma per me già la scelta della xd farà la differenza...il differenziale M ha sicuramente senso su 340d...quel motore su quel telaio non può' che essere esplosivo COMPLIMENTI
     
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  6. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    843
    980
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    458.836.301
    BMW M340d xDrive Touring G21
    L’ultima versione dell’xDrive è più “dinamica” di quelle precedenti (potrebbe spiegarti meglio @Gab330, che è molto preparato sulle questioni tecniche), sarà comunque divertente… ma con i cavalli e soprattutto la coppia che avrai a disposizione un pensiero al differenziale MSport io ce lo farei ;)
     
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  7. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.235
    5.395
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Quindi il sunto è che se una integrale è fatta come una posteriore, il piacere di guida può essere elevato.
    A quel punto perchè non sceglierla direttamente posteriore?
     
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  8. Mark340d

    Mark340d Secondo Pilota

    843
    980
    14 Novembre 2020
    Chiavari (GE)
    Reputazione:
    458.836.301
    BMW M340d xDrive Touring G21
    Giusta osservazione, ma solo per il piacere di guida...
    A mio modo di vedere con un'integrale come l'attuale xDrive hai la botte piena e la moglie ubriaca, ossia piacere di guida e sicurezza quando serve!
    Purtroppo non siamo tutti piloti... ma anche se lo fossimo, quattro ruote che spingono nel modo giusto sfruttano sicuramente meglio il poco grip offerto da certi fondi rispetto a solo due
     
  9. miami80

    miami80 Aspirante Pilota

    36
    29
    2 Novembre 2017
    Reputazione:
    -1.039.477
    m4
    Concordo, stiamo sempre parlando di una station media, non di una M4 Competition......
     
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  10. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

    2.820
    1.959
    26 Settembre 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
    Reputazione:
    309.155.123
    G21 (ex F36)
    Mi ricorda certi orologi digitali LCD il cui display imita quelli analogici... :mrgreen:
     
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  11. miami80

    miami80 Aspirante Pilota

    36
    29
    2 Novembre 2017
    Reputazione:
    -1.039.477
    m4
    :biggrin: ho deciso....quando arriva stacco l'adesivo posteriore XDRIVE :mrgreen:
     
  12. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.235
    5.395
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Che ormai è integrale nativa... :-#
     
  13. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

    2.383
    4.780
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.323.856
    Bmw m340i Xdrive G21
    Ciao Mark, si l'ultima evoluzione dell'Xdrive sulle varie serie Gxx con piattaforma longitudinale CLAR è più dinamico delle precedenti serie Fxx.
    Nello specifico viene impiegato il nuovo transfer case (ripartitore di coppia) Atc13-1, che in determinate situazioni riesce ad inviare il 100% della coppia dietro: come ad esempio quando le varie centraline rilevano un "sottosterzo" la coppia viene inviata al 100% dietro per annullare il sottosterzo (la cosa più importante), oppure quando si viaggia in sport+/dtc on, oppure passati i 180km/h la trazione è 100% dietro, ecc., ecc.
    Tra l'altro la trazione integrale Xdrive di Bmw è sviluppata da Magna Powertrain e nello specifico la nomenclatura interna di questa trazione è Altimax: anche in Alfa Romeo e Maserati, sui vari modelli Q4, di Giulia, Stelvio, Ghibli, Quattroporte hanno scelto lo stesso identico fornitore di Bmw per la loro trazione integrale, ma il transfer case è però quello "vecchio" delle precedenti Bmw Xdrive serie Fxx...
    Ciò detto anche in Alfa hanno scelto lo stesso identico fornitore di trazione integrale, perché a livello dinamico e sportivo l'Altimax è una delle migliori ( tra l'altro anche per i cambi in Alfa Romeo, per Giulia, hanno scelto gli stessi identici fornitori di Bmw: per l'automatico sia 3er che Giulia utilizzano lo ZF8 ma anche le versioni con cambio manuale hanno lo stesso, Getrag siglato 217 per entrambe...)
    Detto ciò @Mark340d anch'io come te suggerisco vivamente a @miami80 l'optional del differenziale posteriore sportivo M.
    Sulla m340i Xdrive che ho ordinato è già di serie (appunto di serie sulle mperformance m340 i/d).
    Se avessi preso una 330, personalmente, è il primo optional che avrei messo, inseribile sia per le RWD che Xdrive, optional che in entrambi i casi migliora molto il comportamento dinamico della 3er G2x.
    Ne approfitto per fare i miei complimenti a @miami80 per la configurazione, soprattutto per il fatto di aver preso un 6L;)...
    A proposito notavo proprio anche qui sul forum che di 6L 3 litri 30d e 40i/d siamo in parecchi ad averli scelti, alla faccia di quelli che in altre sezioni del forum dicono che i 6 cilindri non li prende più nessuno e dicono che Alfa per i diesel o Mercedes sulla nuova C (che propone solo 4 cilindri benzina/diesel anche per la variante AMG, mentre la vecchia era V8...) fanno bene così.
    Io invece dico che fanno super bene in Bmw a proporre ancora il loro marchio di fabbrica, lo "straight six" 6L sia in variante benzina che diesel...
    Buona serata
    Ciao Fra, perché dici così? M3/M4 G8x nascono inizialmente a trazione posteriore: nello specifico la RWD con ZF8 e motore S58 da 510cv/650nm e la RWD con cambio meccanico da 480cv/550nm.
    Alle quali si è aggiunta in un secondo momento la MXdrive ZF8 510cv con le tre modalità di guida, come sulla M5 F90...
    Modalità di guida: 4wd, 4wd sport e 2wd.
    Insomma sulla stessa M3 G80 danno una bella scelta al cliente.
    In più così hanno sia una variante RWD per competere con Giulia Quadrifoglio e C AMG sia la variante MXdrive per competere con RS4.
    Buona serata
     
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  14. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    ecco
    appunto
    tutto bello
    ma la cosa davvero importante è
    notizie del nuovo bolide?
     
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  15. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

    2.383
    4.780
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.323.856
    Bmw m340i Xdrive G21
    Ciao mitico Saverio, ho sentito la scorsa settimana il venditore e sembrerebbe che a giorni dovrebbe partire l'assemblaggio, con arrivo a sua detta verso metà Dicembre, a quel punto però penso di immatricolare direttamente a Gennaio. Spero proprio che visti i problemi dovuti agli optional contingentati, dovuti alla carenza dei microchip, non ci siano ritardi. Tra l'altro mi diceva al telefono che su 3er G2x ora ci siano anche problemi per l'head up display, però pare non sulle mperformance. Staremo a vedere quando arriva, la cosa che mi ha stufato di più è usare la 116d f40 in comodato, col 3 cilindri 1.5 non va niente, per farla andare devi sempre schiacciare tutto, col risultato che in appena 6K km mi sono scolato già quasi tutto l'adblue ](*,):mrgreen:
    Un caro saluto e buona serata
     
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  16. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    dai, tutto sommato buone notizie e mi scuso con l’opener per l’ot
     
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  17. mumm121

    mumm121 Direttore Corse

    1.621
    876
    19 Marzo 2013
    Reputazione:
    324.330.780
    F31 320xd VENDUTA
    Ciao Gab, leggo solo ora.Volevo complimentarmi anche io con te per la dolce attesa.Hai fatto un upgrade davvero notevole azz.
     
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  18. miami80

    miami80 Aspirante Pilota

    36
    29
    2 Novembre 2017
    Reputazione:
    -1.039.477
    m4
    Io infatti nel pack innovation a settembre ho headup display, ora invece non esiste più'....conviene che lo faccio togliere per evitare ritardi?
     
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  19. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    bella domanda davvero…….
     
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  20. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

    2.383
    4.780
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.323.856
    Bmw m340i Xdrive G21
    Ciao @miami80,
    per quanto mi riguarda io rispetto all'ordine iniziale (ultima settimana di Agosto), sotto suggerimento del mio venditore ho eliminato il parking assistant plus. Il "pap" sulle mperformance non era contingentato, ma faceva slittare la consegna troppo in là. Alla fine mi interessava solo per avere il "drive recorder" (compreso nel "pap"), ma ovviero' mettendo una dashcam aftermarket.
    Per quanto riguarda l'head up display, invece, il venditore mi sembra che mi ha detto che su tutte le 6 cilindri, quindi m340i/d ma anche sulla tua 330d, non dovrebbero esserci problemi. Quindi se finora non ti hanno detto nulla, forse avendola ordinata prima, non dovrebbero esserci problemi. Magari per scrupolo chiedi al tuo venditore, di sicuro vedendo l'avanzamento dell'ordine ne saprà di più. Buona serata
     

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