Ordinata E92 330i Msport!

Ciao a tutti ragazzi, è la prima volta che scrivo pur seguendo assiduamente il forum da parecchio tempo.. attendevo tuttavia un valido motivo per segnalare la mia presenza.
Ora entrerò presto nel club, oggi ho firmato per una splendida 330i Coupè nera, cerchi da 19, interni Saddle brown, sensore pioggia/luci, retrovisore autoanabbagliante, pacchetto portaoggetti e vetri oscurati...
Che dire, è un sogno, non vedo l'ora di condividere con voi gioie e dolori

 

Diciamo che mi hanno fatto l'11,5% di sconto inizialmente poichè mi avevano assicurato la consegna per dicembre... ma successivamente mi avevano comunicato il loro scetticismo per tale data, con evidente perplessità sullo sconto applicatomi... ma alla fine mi sono inventato un po' di preventivi fasulli e me la sono fatta confermare con altri 500 € di sconto.
Insomma, loro mi hanno indicato consegna dicembre, ma girando sette concessionari nessuno sosteneva l'esistenza di quote per benzina quest'anno. Al 99% arriva a gennaio, se non oltre.

 

Lo spero vivamente, visto che col "blasonato" marchio Audi ho provato solo dolori...

 

Più cattiva la tua!

 

Ho un unico dubbio... avrei la tentazione di far verniciare il diffusore posteriore nel colore della carrozzeria, nero metallizzato, tipo serie 5 Msport per intenderci. Opinioni? Io ad esempio ho visto una E92 Msport nera, ma 335 con i due tubi sdoppiati, ed il diffusore seppure in plastica stava davvero bene, ma non ho mai visto il posteriore di una E92 330 Msport.

 

Ciao Bello!
Beh, sarò un tradizionalista, eppure la mia scelta è dovuta al fatto che ritengo il sei cilindri in linea BMW uno dei motori più appaganti al momento esistenti. Insomma, BMW per me è, per ora, il sei cilindri aspirato. Il 335i per carità, è un motore stratosferico, eppure, come dire, non "vorrei morire" senza aver guidato il tradizionale motore BMW. Sentire il motore gridare dai 5k ai 7k giri, la progressione, non so, sono tutte cose che al solo pensarci mi eccitano.
Probabilmente in futuro BMW concentrerà le proprie amorevoli attenzioni sul biturbo e derivati, chi lo sa, sicuramente gli elogi che il 3000 biturbo benzina sta ricevendo all'unanimità sono meritatissimi.
Un altro motivo è dovuto al fatto che provengo, nel mio piccolo, da un'Audi 2.0 TDI 140 cv: motore nuovo, al momento del lancio declamato come una (piccola) rivoluzione per via delle 16 valvole e così via. Morale: Audi un cesso. Non voglio più acquistare un'autovettura con un motore nuovo di concezione, voglio qualcosa di collaudato e di sicura, non presunta, affidabilità. Con Audi ho perso la pazienza nei confronti delle officine.

Per quanto concerne il diffusore, sicuramente non vorrei mai e poi mai modificare in numero ed il posizionamento degli scarichi, farebbe a mio avviso troppo "vorrei ma non posso", oppure "ma se la voleva così, perchè l'ha presa cosà?...". Potrei valutare un diffusore concepito per i doppi scarichi a sinistra, ma qualcosa di sobrio.

 

Fatto... Grazie mille... un diffusore fatto per la mia se bello lo prenderei seriamente in considerazione.

 

NATURALMENTE MA LA CONSEGNERANNO SENZA RUN FLAT