Ordinata! E92 320d

E' stata durissima, ma alla fine sono riuscito ad apporre la fatidica firma!! :wink:
Ma non prima di aver compiuto una piccola rivoluzione.
Dunque.
Rivedo con il venditore per bene tutti gli accessori uno per uno, e faccio subito una "brutta" scoperta: con la pelle dakota sono obbligato a mettere le modanature nero lucido, le Titan non sono disponibili.
E visto che ho optato per la pelle nera, le modanature nero lucido secondo me sono troppo scure, quasi funeree.
Quindi mi vedo costretto ad aggiungere le modanature alluminio spazzolato.

A questo punto, però, decido di fare due conteggi separati.
Da una parte, allestimento Futura con cerchi da 18 e modanature alluminio.
Dall'altra, allestimento Attiva con PDC posteriore, pack portaoggetti, bracciolo.
E... vengono due cifre assolutamente identiche!
Tra le due configurazioni restano due sole differenze:
- da una parte, comfort access e skibag
- dall'altra, assetto e sedili sportivi
Ci penso un attimo... e vado di Attiva!
Ricapitolando... ecco la mia scelta definitiva:

E92 - 320 diesel
Allestimento Attiva
Di serie:
- cerchi da 18 mod. 189
- assetto sportivo
- sedili sportivi
- modanature in alluminio spazzolato
- ALC
- sensore pioggia
- cruise control
Optionals:
- vernice metallizzata (monaco blue)
- navigatore professional
- tettuccio apribile
- interni in pelle dakota (nero)
- pack retrovisori interni/esterni
- bracciolo anteriore scorrevole
- PDC posteriore
- pacchetto portaoggetti
E poi, ovviamente:
- griglia cromata
- chrome line esterna


Restano fuori (ma ho tempo fino al 10 marzo per apportare modifiche o aggiunte):
- PDC anteriore
- impianto audio

Che ne dite dei cambiamenti?
Spero di aver fatto la scelta giusta...
Voi cosa avreste fatto al mio posto?
Oltretutto, mi pare che - optionals a parte - gli allestimenti Futura e Attiva siano totalmente uguali, e che quindi le uniche differenze siano quelle che vi ho detto... in caso contrario però ditemelo eh così posso rimediare! :wink:

 

comfort access system: "per aprire e chiudere la vettura e avviare il motore senza telecomando. E' sufficiente lasciare la chiave di accensione in tasca o nella borsa. Per avviare il motore non serve la chiave: è sufficiente premere il pulsante start/stop."

 

Lascia perdere Uriel... :wink:
un parto trigemellare cesareo per via rettale probabilmente sarebbe stato meno sofferto!!!

 

la griglia cromata 80, le cromature circa 800!!
e vabbè dai, si vive una sola volta... :wink:

 

no no, in concessionaria come pezzo di ricambio: il venditore mi ha detto che le ordina da subito così appena arriva la macchina fa effettuare il lavoro.

cmq so che prima o poi dovrebbe uscire una specie di kit della chrome line a un costo inferiore... la cosa migliore quindi sarebbe avere un po' di pazienza ed aspettare... :wink:

 

beh volentieri, ci mancherebbe!

in definitiva, per la chrome line sei fossi disposto ad aspettare un pochino magari riesci a risparmiare qualche centino, che non fa mai male! :wink:



Quando alla mia configurazione, invece, devo capire se voglio spendere altri 300 euro per il PDC anteriore... la tentazione è fortissima..