Ordinata : 218d Msport !!

Ordinata : 218d Msport !!

Grazie mille! Non è poi questo gran lavorone rispetto ad altri È stato solo un po' laborioso modellare gli angoli per farli fittare al cruscotto, ma nulla di che.

Comunque ora è veramente gigantesco :sbav:

 

Beh, più materiale togli meglio fitta nello spazio a disposizione [emoji51]

 

Grazie!

Ora la prossima settimana appuntamento in BMW per

-sostituzione corona volante per leggera depigmentazione della pelle nel lato sx

-sostituzione serratura baule che chiude una volta sì e tre no

-sostituzione guarnizione sportello lato guida per scricchiolio dovuto all'indurimento

-smontaggio rivestimento e lubrificazione giunti interni del sedile per scricchiolio durante i trasferimenti di carico

Praticamente avrò una macchina nuova

 

Eh ha avuto un po' di piccole noie (in primis il volante che mi da veramente fastidio). Ma secondo me sono cose che possono capitare, e la vera differenza la si fa nell'assistenza post-vendita. E devo dire,anche per esperienza diretta con altre case, che qua siamo proprio su un altro livello di trattamento (almeno alla Autovanti di Bologna).

Ahahahah l'accettatore che segue la mia macchina sa già dello schermo, anzi è lui che mi ha già chiesto di passare a farglielo vedere una volta montato (siamo abbastanza in confidenza, d'altronde sono sempre là a spaccare i m**oni [emoji23])

 

Circa [emoji848]

 

Grazie mille! Ho anche dovuto programmare, altrimenti il pannello si accendeva ma non visualizzava.

Qui c'è tutta la procedura [emoji6] : Swap schermo 10,25" F2X

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=29926&share_tid=381266&url=http%3A%2F%2Fwww%2Ebmwpassion%2Ecom%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D381266&share_type=t

 

[emoji23][emoji23]

Dai, se mai tu o l'altro compare vorrete fare lo swap vi do una mano senza problemi [emoji1303]

 

Grazie!

Macchina presa a Casalecchio ma per il service mi appoggio sempre a Quarto Inferiore perché più comodo.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Ora ho anche sistemato il retro dello schermo, chiudendo la luce rimasta con un pezzo di plastica opaca opportunamente sagomata. Ora ci siamo [emoji1305]

 

Ragazzi riesumo il mio thread dopo quasi un anno.

Innanzitutto piccolo aggiornamento sulla vettura: 50 mila km già fatti e per ora (toccatissima!! ) nessun problema, a parte delle piccole noie prontamente risolte dal service BMW come ho riportata qualche post fa.

Volevo ora segnalare questa cosa a tutti gli altri possessori di F22 pre-LCI: come sapete, in determinate condizioni si può ritrovare dell'acqua (non appannamenti ma proprio gocce d'acqua) nella parte alta dei fari posteriori. Riporto di seguito foto dei miei fari posteriori:



Ora, in Germania il problema è molto sentito ed è saltato fuori che in BMW esiste un PUMA in merito (se vi interessa posso postare il codice), e che diversi possessori di F22 pre-LCI con questo problema hanno ottenuto la sostituzione dei fari posteriori con la versione LCI, che apparentemente è immune al problema essendo tutta a led e sigillata.

Tra oggi o domani passerò in concessionaria per sentire cosa ne pensano di questa storia e se sono a conoscenza del PUMA (ovviamente non lo saranno), e se contattando BMW posso ottenere la sostituzione dei fari con gli LCI.

P.S. Gli LCI posteriori li trovo, a gusto personale, più brutti rispetto ai pre-LCI, ma se in questo modo risolvo l'acquario all'interno del faro ben venga il "downgrade".