BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Opinioni motore 216d

Ciao, e benvenuto. Innanzitutto volevo dirti che i 3.9 li puoi dimenticare ..... sopratutto se è una Gran Tourer come la mia. Non ho ben capit se tu volevi la A.T o la G.T.

Ad ogni modo, io sono possesore della G.T 216d esattamente il Luxury Pack. Prima di darti i mio feedback volevo dirti di dimenticare l’esperienza passata. Cioè, la fiesta. Non voglio offenderti, ma è riconosciuto che la Ford a i peggior filtri FAP sul mercato che condivide con altre marche. Mio papà ha avuto sia il focus diesel che la fiesta.... sempre problemi; EGR FAP e cosi via.

È vero che sono sempre motori diesel, ma queli della BMW sono un altra cosa. Prima della serie 2 ho avuto una serie 3 motore 2.0d, a 283.000km ( mio zio la guida ancora ) mai sostituito il filtro ( anche se la sua vita utile è di 150.000km).

Tornando a noi, il 216d ha i suoi pregi e i suoi difetti, ma di sicuro non sono quelli legati al carburante. Io faccio sempre sui 10 o 15.000 km annui.
E un motore in 3 ciilindri sovracarico, e penso che senza un cambio automatico io personalmente non sarei in grado di gestirlo corretamente ( cambiando la marcia quado va bene a lui e non me) sopratutto nelle prime 2 marce quando parti. Infatti uso sempre la modalità M/S.
Per quando possa essere un motore da 1.6 si muove bene, e la mia macchina pesa 1.6T vuota, ma nonostante ciò, il cambio automatico compensa e al semaforo parte discretamente.
Con un consumo conbinato arrivo sui 6.7l/100km . Meno di questo facio solo in autostrada.
Non ti consiglio la modalità EcoPro ma neanche il Sport ( dai mal di testa ai passageri) e ti si indurisce lo sterzo. Invece la Modalità confort con il cambio in M/S va più che bene.

A disposizione