Opinione primo test 28i automatica

Ale quando lascia giu violetta da borghi senza sapere il preventivo di spesa, prepara un assegno in bianco e lo compila al momento del ritiro

 

intanto stai calmino ed evita di offendere.

a differenza di te, una E89 l'ho già posseduta e se ti dico che non puoi cambiare la pastiglia posteriore, non puoi cambiare la pastiglia posteriore a meno che non rubi lo strumento in una officina BMW. e lo sai perchè? a differenza della tua E36 ha lo stupido freno a mano elettrico.

per il resto, io non wrapperei neanche il mio cinquantino, figurati una macchina ma fare un lavoro dove è obbligatorio smontare tutti i pannelli (senza badare al resto) a domicilio, A ME sembra avventato (ho detto avventato per non usare un aggettivo diverso).

la famosa rata universitaria della figlia di Borghi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

magari quest'anno ha pure l'erasmus /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Opinione primo test 28i automatica

Ma fondamentalmente è così. Visto che non è che mi costi di meno sapere quanto spendo e visto che non ho l'alternativa dell'ape piaggio che passa dicendo: "Donne, è arrivato l'arrotino. Ripara coltelli forbici e Morgan. Donne, e' arrivato il falegname (meglio)" non è che mi resti molto da fare. O tengo una macchina allo stato dell'arte o un rottame tenuto su dalla ruggine e dal ricordo di fasti passati.

La cosa grave è che quando la ritiro neanche mi fa pagare dicendomi che a pagare e a morire c'è sempre tempo.

Vi odio. Però non mi ricordo se abbiamo la maturità quest'anno o il prossimo.

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vabbè, io c'ho perso le speranze... o non vuoi capire o non capisci.

 

figurati se io ho problemi. ti ho fatto l'esempio delle pastiglie dell'E89 perchè ci sono passato. ero andato dal meccanico che conosco che mi ha SEMPRE fatto il cambio pastiglie sulle altre BMW che ho avuto e sull'E89 non ha potuto farlo perchè solo la rete di officine BMW ha il macchinario che apre (elettricamente) i freni posteriori.

se non vuoi accettare neanche le esperienze di chi ha più esperienza (appunto) su una determinata macchina (e, tra l'altro, te la offre gratuitamente), che ci vieni a fare in un forum? fammi capire.

 

Ti ringrazio per il complimento ma stavo parlando dell'altra vettura, quella che, appunto, apprezzi maggiormente.

Tornando in topic, potreste spiegarmi questa storia del freno di stazionamento elettrico? È così su tutte le vetture che montano questo sistema?

 

il mio meccanico generico mi ha spiegato che per cambiare la pastiglia posteriore, va collegato uno strumento elettronico.

comunque dovrebbe esserci anche qualche discussione

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?238862-Cambio-pasticche-posteriori

 

Ma quindi anche sulla serie 2 coupe? Che due balle.

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Grazie mille, me lo leggo!

La serie 2 ha il freno a mano manuale come le macchine serie.

 

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Da qualche parte ho anche letto qualcuno che osannava questo buffo sistema elettronico della z4 a metà tra un differenziale elettronico e un salvagente.

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..nel senso che frena anche la singola ruota senza che tu schiacci il pedale per farti curvare/farti stare in strada in situazioni d'emergenza ?

 

il che esiste da più di 20anni

 

no, no, freno a mano. parlavo della mia ex E89 /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

oddio, le macchine serie hanno un freno a mano che frena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Giusto, rettifico in:

La Serie 2 ha il freno a mano manuale come le macchine serie, teoricamente, in pratica è lì solo per bellezza visto che ha la potenza frenante dei freni Cantilever delle biciclette

 

...appunto...leggasi ESP....http://www.bosch.it/stampa/comunicato.asp?page=63&idCom=174

Ma qui sembrava...di più...