Opinione primo test 28i automatica

Discussione in 'BMW Z4 E89' iniziata da iceoair, 16 Febbraio 2016.

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  1. iceoair

    iceoair Guest

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    Non mi piace l'estetica dell'audi TT. Veramente se vai indietro a leggerti tutte le pagine io volevo l'auto che pesta e va che e' sportiva ed elegante.... colore chiaro, interni pelle, cambio automatico, usata con costo sui 24/26. Poi e' venuta fuori l'idea della mazda che ha quel prezzo ed e' nuova ed ha le prestazioni della z4 anzi e' pure piu bella. Il discorso in realta' se n'e' uscito cosi non in modo diverso. E io l'ho provata e vi ho smentito: la 1.5 alla guida non e' piu bella della z4 28i. E non e' nemmeno piu bella della z4 23i provata col cambio automatico... Ho il sospetto che invece la mazda 2.0 manuale sia molto simile e forse anche piu bella (come guida intendo non a livello estetico) della z4 23i cambio manuale. Questo puo' facilmente essere vero.
     
    Ultima modifica: 9 Luglio 2016
  2. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

    1.199
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    7 Maggio 2015
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    Morgan Roadster + Tesla M3 Performance
    Potente =/= bella da guidare ma se per te l'equazione funziona Jaguar XK cabrio e hai risolto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. iceoair

    iceoair Guest

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    Allora mx5 poi audi TT poi jaguar. Altro da proporre migliore della z4? Poi finisce che le provo e ve le smentisco tutte...... Finche non provo io non do sentenze, non è mia abitudine dar aria x nulla.... Infatti ho dato le mie sensazioni provando 3 auto diverse fino ad ora.
     
  4. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Amministratore Delegato BMW

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    27 Ottobre 2013
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    !
    Che bella nera =P~
     
  5. iceoair

    iceoair Guest

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    Gia confermo... ed era quello che avevo detto: io ho guidato quella bianca ma vedendole anche a me la nera e' piaciuta di piu. Cosa che su una z4 un colore cosi' non sceglierei. E' davvero strana la cosa.
     
  6. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

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    28 Gennaio 2015
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    nn l avevi detto che hai provato la 1.5...beh impressioni ??? la 2.0 é un po diversa a cominciare da assetto e motore, ma già con la 1.5 ti diverti alla grande...qui trovi alcune foto della 2.0

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?368069-Idea-malsana-Mazda-mx5-sport-2-0
     
  7. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
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    otuA
    ha scoperto come va un 4 cilindri aspirato.
     
  8. Brillo

    Brillo Primo Pilota

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    15 Agosto 2009
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    BMW 2er 228i
    proprio carina la mx5 ...ma con hard top

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  9. iceoair

    iceoair Guest

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    Franky120 comlimenti per la tua rossa nuova. Un figurone!!! Se poi va piu della 1.5 hai fatto tombola. Bella bella davvero.
     
  10. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

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    28 Gennaio 2015
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    K

    si si va di più come è logico che sia ..la differenza la fa anche l assetto...un vero gioiello!! però basta e avanza la 1.5 diciamo che la sport era più un vezzo dovuto alla esclusività del prodotto gli interni mi fanno impazzire
     
  11. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    fantastico!
     
  12. iceoair

    iceoair Guest

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    I 3 dell'avemaria anzi dello sfottio. Giusto ci vuole 1 mese per imparare a guidare un aspirato.
     
  13. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    61.996
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    6 Novembre 2007
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    dai che si scherza ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    beh onestamente pareva tutta una sorpresa, dalle tue parole.
     
  15. muna

    muna Primo Pilota

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    Z4 3.0si & Mini Cooper
    Non ne sono proprio sicuro Puccio:

     
  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    ma la 2.0 non è un 4 cilindri?
     
  17. iceoair

    iceoair Guest

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    Si la 2.0 e' un 4 cil, la 23i ne ha 6 ma sempre di aspirato stiamo parlando e guarda a caso si e' detto piu volte che col cambio automatico la 23i non rende tanto quanto il manuale. Casualita' sulla mx5 c'e' proprio il manuale sportivo 'corto' ed e' abbastanza divertente. Probabilmente per guidare la 23i e' stato detto ci vuole un mese perche' ha 2 cilindri in piu e quindi va capito ed e' strano e per chi ha sempre avuto i 4 cilindri sai che fatica saperne di doverne 'gestire' 2 in piu. :mrgreen: Io fino ad ora ho capito una cosa ben precisa infatti. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
    Ultima modifica: 12 Luglio 2016
  18. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    l'importante è che ti capisca tu, autonomamente.
     
  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    ti confermo che un aspirato 6 cilindri va capito.

    appena ho tempo, ti posto la mia recensione della Z4 E89 che ho fatto appena presa e delle impressioni dopo un anno. sono totalmente diverse. sembra si parli di macchine profondamente diverse nell'impostazione generale.

    dopo averci fatto più di 60 mila km, ho coniato il mio motto della 23i che è: "con la terza, ci puoi fare il giro del mondo senza mai cambiare marcia"!
     
  20. iceoair

    iceoair Guest

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    Mazda mx5=160cv/4c peso 1075kg accelleraz. 7,3s

    z4 23i=204cv/6c peso 1405kg accelleraz. 6.6s

    z4 20i=184cv/4c peso 1470kg accelleraz. 6.8s

    z4 28i=250cv/4c peso 1475kg accelleraz. 5.6s
     
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