Opinione primo test 28i automatica

Infatti.. penso anche io andremo a finire li'... proveremo 'sta mazda 2.0 ma poco ci credo che stia dietro a tutto quello che ha una z4 20i.

Tra le altre cose sto riguardando il mercato vendite e noto che si trovano piu auto interessanti E89 20i tra i 20/30milaKM cambio automatico al prezzo concessionario 23/24.000E annate 2012. Poi per annate piu recenti tipo 2014/15 andiamo come minimo sui 30/32k. Quindi con una garanzia seppur minima. Anche abbastanza vicine a me senza sconfinare al sud dove poco mi fido a comprare, troppo distanti, vendono e via... e dai facili km tirati giu. Ok lo fanno anche al nord... ma averceli vicini e' gia' diverso che averceli a 1000km di distanza dove di certo non torni indietro per dirgliele 4. Noto prezzi interessanti a roma.... pero' boh... non sarebbe cosi' distante andarci... c'e' di che fidarsi? Al primo problema bisogna andare a roma per la garanzia minima di legge e senno' buttarsela alle spalle ed aprire portafoglio.

Inizia a farsi un mercato interessante davvero. Anche di colore bianco... non andiamo oltre questo colore per l'italiani e' il massimo dell'esagerazione su una sportiva.

 

Inizia ad essere mercato interessante ma non c'e' fretta. Non siamo a piedi abbiamo gia' altri 2 mezzi per cui si puo' prendersela comoda, non c'e' solo l'estate 2015. C'e' quella cosa che gira nell'aria del bollo convertito in accise..... inizerebbe ad essere papabile anche la 28i se fosse vero: troppo presto per averfe certezze. Anche di quelle ce ne sono a prezzi interessanti ancora piu belle delle 20i in quanto alcune di queste hanno interni pelle rossa.

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Da sbav... :sbav:: http://ww3.autoscout24.it/classified/292014018?asrc=pl|as

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:sbav: Rossa: http://ww3.autoscout24.it/classified/289963926?asrc=st|as

 

Mi puoi dire perche' asserisci questo? Mi dicevate -non so se tu o chi- che la piu venduta e' la 1.5 in quanto e' molto divertente, costa meno ed e' piu che abbastanza per la spinta che ha. Io prima di parlare provo e l'ho provata. Divertente dai 4000 giri in su ma a me in un'auto piace l'accellerazione non tanto la velocita' su lunghi tragitti. Mi piace lo sprint, che parte a bomba... il mio stile di guidare non ricerca la velocita ma lo scatto. Quando ho premuto a fondo, in strada grande e libera, con la mx5 1.5 mi pareva di star a guidare la fiat uno di mio padre. Non andava una pippa. E non mi e' piaciuta per nulla, poi guidandola di piu ho capito che a bassi regimi non parte ma va agli alti. Ma a me questo non piace, non e' quello che cerco. Perche' tu ora mi garantiresti che la 2.0 va molto meglio della z4 ed e' piu divertente? elencami tue ragioni, poi faro' la prova anche della 2.0 in quanto non voglio farmela mancare e vediamo se ti do' ragione.

 

Cosa vuol dire nel suo budget era la scelta migliore? 28/29.000E o quasi glieli avra' anche dati per una nuova mx5 2.0.

Una z4 nuova non la compri con quella cifra e sono d'accordo ma la riesci a comperre usata, anche con pochi km, riesci a farci stare la 20i per poi portarla a 260cv o anche la 28i che ne ha gia' sui 250.

Pero' lui non ha accennato a budget a prezzi ha semplicemente detto: la mx5 2.0 e' piu divertente della z4. Senza specificare altro. La mx5 e' piu' divertente di una z4 20i/28i e la compri nuova con gli stessi soldi? Benvenga se e' vero! Ne parliamo!

Ma secondo me non e' vero che lo sprint sotto il cofano e' lo stesso.

A livello estetico sono belle entrambe ma una e' piu bella sull'altra sia da aperta che da chiusa... cmq non stiamo parlando di estetica ma di divertimento, quindi di meccanica e motore.

EDIT: poi se uno dice con quella cifra ce l'ha nuova, non l'ha usata nessuna prima, ha la garanzia completa ed e' una cabrio ugualmente bella e sportiva e nel suo anche divertente (oltre i 4000giri spefichiamolo di nuovo). Bhe' benvenga e quoto ed approvo l'acquisto: ha fatto bene! Ha trovato tutto con il compromessino ai bassi regimi che 'forse' puo' anche sorvolare. Se si trova pero' ad un semaforo con z4 a fianco e partono insieme che succede? vediamo differenze sulle 2 auto o la mx5 si rivelera' piu performante e divertente perche' piu leggera e con motore duemila e gli fa le scarpe alla bmw?

 

Chi sarebbe questa bella bambina? :wink:

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z4 20i msport strafull=37k? Ti do i libretto degli assegni me la comperi tu. Io con 37 ho strappato una 20i normale con qualche accessorio tipo interne pelle e cerchi e presa in abitacolo. Vero anche che non ho girato non essendo interessato al nuovo per cui non ho indagato oltre.

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Bhe siete stati voi a dirmi c'e' la mx5 e' una favola, e' super e' al pari della z4 anzi meglio. Io manco ci avevo attizzato le orecchie dietro quell'auto. Poi mi avete insidiato il dubbio. Era chiaro fin da subito cosa volevo: la 23i non mi era piaciuta per le sensaz di guida poco apprezzate proprio col piede affondato, la 28i mi era piaciuta totalmente... mi avete consigliato la mx5 addirittura meglio 1.5 ed ecco cosa ne e' venuta fuori. Una panzana artistica moscia e molle che si esalta solo negli alti al piede sempre giu. Oh mica l'ho chiesto. Adesso la campana gira e mi dite: stacci distante! 2 righe fa si diceva che il 2.0 e' tutto diverso dal 1.5.

 

Esteticamente e' cmq bellina anche la mx5. Ha delle diversificazioni rispetto alla z4 di certo non sono i dentiche... quei 2 reni alti laterali che si notano mentre si e' seduti al posto guida.... ed altri dettagli anche sul laterale e posteriore. Secondo me da aperte sono belle entrambe concordo che la z4 propende di piu anche per l'eleganza e da chiuse, se le confrontiamo con la versione tetto rigido che esce ad ottobre in italia.. bhe' anche la mx5 ha il suo perche'. Forse.... -dico forse- se uno e' disposto a prendere una 23i si equivale motoristicamente parlando alla mx5 2.0, due aspirati che si somigliano molto. Pero' non e' molto oggetto di questa discussione visto si parlava di 28i.... e quel che somiglia di piu alla 28i e' la 20i con la modifica centralina.

Foto che ho fatto al salone:

 

Se a fine mese sono di parola provero' la 2.0 che dovrebbe esserci in rosso e bianco. Se riesco a fare qualche foto... io ho visto solo le 1.5 bianca e la verisone nera che ho fotografato. Non credo estetica cambia un gran che' solo per via delle ruote differenti. La carrozzeria e' quella.