onore alla 123d

La Z4 M è una macchina da "porcate"...scatenati, come farò io a Misano... HIHI

 

bhe veramente nei rettilinei ti mettono a metà dei birilli per fare lo slalom tipo schivata, quindi nn fai mai + dei 180/190 km/h nel dritto

 

beh...menomale, se uno andasse ad un corso di guida per fare i 250km/h sul dritto sarebbe un pò sprecata come cosa...

 

dipende in che ambito intendi....in pista magari si....ma su strada secondo me è il contrario... :wink:

 

Beh su strada ciò che conta di più, a meno che uno non faccia solo stradine di montagna ad alti giri, la coppia. O almeno, per come la vedo io un'auto che coniuga buoni consumi e coppia pazzesca credo sia il max in strada. Però si parlava della pista...e allora lì credo che un 130i sia meglio...

 

quoto... il benza è il benza...

 

Ma si ragazzi...il benza è il benza...certo in ripresa 400 bei Nm di coppia fanno godere...hihi

 

Bhè... la mia 123d in pista a Monza non se l'è cavata male..... sul dritto stava dietro ad una S2000..... e in curva... devo ancora lavorare con la campanatura....
Con staccata prima variante a 215km/h... non male (dischi blu.....)

 

A me interessa....quale auto quello di questo mese?
grazie

 

mese di ottobre :wink: appena finito di leggere

 

ok grazie

 

nuova in che senso?

 

Sono previsti incrementi di potenza per la 123D?
Rimappando la centralina a quanti cv si può arrivare?

 

Ci sono parecchi tread a proposito e uno degli ultimi di Pietrostone è proprio sul 123d modulato. :wink:

 

Ah beh, grazie.

 

240cv... in linea di massima, e non è ancora uscito il modulo Turbo!