Omologazione pneumatici

Sarebbe interessante sapere come è finita.

 

Approfitto della discussione aperta...

ho una 320d Touring F31 190cv, a libretto ho solo fino al 17" e sono già in contatto con chi mi fornirà cerchi NAD e gomme per mettere le 19" differenziate.
Nel frattempo mi è arrivato il Nulla Osta BMW (10 giorni lavorativi compilando il form sul sito BMW) che riporta tutte le misure, dalle 4x18" alle differenziate da 18, 19 e 20".
Speravo di andare con il Nulla Osta e farmi trascrivere tutte le misure ma sul foglio BMW c'è una dicitura che proprio non mi piace...

"In fase di aggiornamento della carta di circolazione dovrà essere eliminata la massa rimorchiabile della vettura, in quanto si seguenti pneumatici non sono compatibili con il traino di un eventuale rimorchio: 1°Asse: 225/35 R20 (90Y) - 2° asse: 255/30 R20 (92Y)"

Siccome io ho bisogno del gancio traino per tirare il carrello della moto, questa cosa mi indispone non poco, specialmente considerando il fatto che le ruote da 20" non le avevo nemmeno prese in considerazione.
Dite che se mi presento con i 19" mi tolgono lo stesso la possibilità di traino?
Trascrivono tutte le misure o solo quella montata?
Elimino il problema alla radice e metto i 19" con procedura NAD e il N-O lo tengo nel cassettino?

 

Trascrivono solo la misura delle ruote presentate per la visita e con i 19 non eliminano la possibilità del gancio di traino.

 

Quindi andare con N-O o cerchi NAD è uguale...
Con N-O ci sono accortezze particolari per i cerchi? Prendendoli usati magari si risparmierebbe qualcosa...ed ecco che converrebbe fare l'aggiornamento tramite procedura N-O e non NAD

 

io ho prenotato l'aggiornamento della carta di circolazione dopo aver ricevuto il N-O da BMW, appuntamento dopo 12 giorni dalla richiesta, basta presentare il documento del proprietario, ovviamente il N-O e la certificazione del montaggio a regola d'arte dei cerchi da parte del gommista.
Io ho comprato un set 18" originali BMW gommati al 70% spendendo 500e più 145 di aggiornamento carta di circolazione, il montaggio con relativo certificato mi costerà 60 euro
Semplice e veloce. Non capisco perchè ci si ostini ad andare in motorizzazione con i relativi tempi lunghissimi quando basta andare in un centro revisioni

 

Io ero convinto che si potesse fare solo in motorizzazione.
Evidentemente avevo capito male.

 

Anche io sapevo di dover andare in motorizzazione, non è che siamo tutti tonti...o sì?

Ci ho pensato anche io ad andare con il NO e cercare i cerchi gommati e usati, ma da 19" si trova poco o niente...

 

a dire la verità non lo sapevo nemmeno io e mentre impazzivo per prenotare alla motorizzazione ecc, mio cognato che ha la passione dell'off-road (e quindi omologazioni su omologazioni) mi ha spiegato questa strada molto più veloce! Come vedi dall'immagine, pensano a tutto loro, compilano i moduli, pagano le marche da bollo ecc... prenotata ieri, appuntamento il 17/06!
Attenzione NON tutti i centri revisione hanno accordi con i tecnici della motorizzazione, prova a chiamare ed informati, i più grossi generalmente hanno due appuntamenti al mese.

 

Allora, mi hai messo la pulce nell'orecchio e, siccome devo far montare il gancio traino con conseguente aggiornamento della CdC, ho scritto al meccanico per chiedere se, durante la visita e prova, avendo già fatto i pagamenti e presentando tutta la documentazione necessaria anche delle ruote, si riesca a fare tutto in una volta sola approfittando della prenotazione del meccanico (che in 10 gg fa tutto). Vi saprò dire.

 

No, avevi capito bene. L'omologazione è esclusiva della Motorizzazione ma alcuni grandi centri privati autorizzati, concentrano i veicoli dei propri clienti un giorno al mese e un ingegnere si reca lì per le visite e prove.

 

Comunque io ho fatto tutto senza grossi problemi in motorizzazione, ci sono dovuto andare due volte.
1 per documenti e prenotazione 2 collaudo.

 

Si si, non è quello il problema...già fatto in passato. Il problema sono i tempi infiniti e io ho sotto le gomme invernali e non posso andarci in vacanza. Mi tocca andare con i 19 e la prenotazione se non riesco a fare tutto insieme.

 

Io ho girato 3/4 mesi con i 18 più per pigrizia che altro, poi in 15/20 gg ho fatto tutto.
Ho ritenuto poco probabile che mi controllassero anche perchè ho montato cerchi BMW che sono previsti per la mia macchina.
Comunque adesso sono a posto fin che non mi gira di provare i 19.

 

Se il meccanico non riesce a buttare dentro l'aggiornamento ruote insieme al gancio farò così anche io...