ciao, la macchina quando la riceve? riesci a farmi sapere qualcosa, magari anche una fotocopia del libretto(con i dati cancellati naturalmente) cosi vado dal mio conce e gli faccio vedere i sorci verdi...
mah..sicuri che con l'edizione 2004 su versioni diesel e benzina sono omologati anche i 19 ? Oppure solo su 330 ? :?:
Ciao Rossocorsa!!! Sono un nuovo inscritto... Anche a me piacerebbe mettere sul mio 330d del 2001 i 19" con le 235/35-19 davanti e dietro...cosa devo fare??? Bisogna modificare i passaruota??? Ma davvero i modelli 2004 escono già con l'omologazione dei 19"???? Perdo molto in prestazioni? Ciao 184cv
Controsterzo ...assicurazione e bollo quanto spendi per 330 D ? ...sai "dovrebbe" essere la mia prox auto!
ciao, allora di bollo sono 426 euro (però calcola che la regione veneto è dove si paga di più) per l'assicurazione adesso come adesso la cifra esatta non la ricordo, comunque all'incirca per rc, furto e incendio e kasco in classe 10 sono 2500 euro ti ripeto non ne sono sicurissimo anche perchè quando mi è arrivata a novembre ho pagato la differenza di quella vecchia.. comunque gran macchina ma soprattutto gran motore!!
Se li prendi con l'ET giusto i 235/35/19 si adattano al meglio nei passaruota senza modifiche. Sul fatto che i modelli 04 siano già omologate non ne sono sicuro. Qualcuno dice di si.
Ciao Rossocorsa.. Siccome a me piacciono i Radius R6 da 19"...con le 235..che canale si adatta al meglio senza modificare i passaruota??? (ora con le 225 mi sembra sn 8j) Chi era il ragazzo del forum che faceva le omologazioni??? Quanto ci vuole di soldi e tempo?? Ciao e grazie 184cv
Un canale 8,5 con ET 35 dovrebbe andare bene. Chiedi a Mercenari per le omologazioni, lui conosceva una persona. Soldi dipende: chi dice 200 euro, chi 1000... Tempo: indeterminato... ci vuole un po' di fortuna .
se la BMW non ti rilascia il nulla osta kol caxxo che ti d'hanno l'omologazione! Tipo nel mio caso (e non sono l'uniko) la BMW mi ha rilasciato solo i 16" , io voglio i 18" e mi faccio fare l'omologazione con 350euro!
