Il controllo "da manuale" si effettua a caldo. A freddo il livello è corretto solo se il motore era stato spento che era ben caldo. Tra freddo e caldo il livello può essere un po' diverso, ma misurandolo sempre nelle stesse condizioni si apprezzano le variazioni.
Stamattina per curiosità ho fatto fare una diagnosi da un mio amico con un obd, nessun allarme particolare a parte un error 80537A che dice engine shutdown time, total error for plausibility checks.
non ho letto il contenuto, ma inserendo codice errore salta fuori questa discussione, vedi se ci trovi qualche info utile https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2112603
Sì ho provato anch’io a cercare ma non si trova niente, unica cosa abbiamo fatto la diagnosi la pagina principale non aveva nessun errore o anomalia mentre sulla pagina di errori minori c’era questo, a detta sua che fa il meccanico non c’è niente di cui preoccuparsi.
